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El Puente de la Siberia

Presentación de la ACSiberianos

La 1ª Transiberiana

lunes, 31 de octubre de 2011

Salida del 31/10/2011: La 1ª Transiberiana: 1er. ensayo


Un servidor en "la cascada", en la salida en solitario 
del día 29/10/2011 preparando el itinerario

Trayecto 358 (01)
31-10-2011

"La 1ª Transiberiana: 1er. ensayo"

 Duración: entre las 8:00 y las 12:00 horas
 Climatología: nublado; tiempo húmedo; temperatura suave
 Terreno: húmedo en muchas zonas, aunque bien en general

Grupo:


  Aquí tenemos a los integrantes del grupo de la bonita salida de hoy, por
 orden alfabético: Javier, José Ángel, José, Manolo, Miguel (ón),
 Salvador, Víctor, Xavi Borja y Xavi Sánchez.

Hoy sí:

Tenemos muchas cosas que contar, pero lo primero es lo primero y por eso, como hacemos siempre, en primer lugar vamos a darles la bienvenida a dos nuevos bikers que hoy han venido con nosotros por primera vez; se trata de Xavi Borja y Xavi Sánchez, dos fabulosos bíkers que "tiran como cosacos"; ¿de donde los sacas, Víctor?; a este paso vamos a crear un equipo de ciclistas de élite para participar en el Campeonato del Mundo de BTT, que falta nos hace; seguro que estos dos nuevos bíkers de hoy, junto con el propio Víctor, formarían parte de dicho equipo; con eso ya lo hemos dicho todo, por lo que ahora vamos a centrarnos ya en la salida de hoy;  como ya sabemos esta salida tenía una única finalidad: servir como 1er. ensayo de la 1ª Transiberiana prevista para el próximo día 13/11/2011, dado el fracaso de la que protagonizamos ayer; se trataba de intentar hacer íntegramente el recorrido que habíamos diseñado sobre el papel, con la finalidad de ver el tiempo que tardábamos en hacerlo y la dureza del mismo, suprimiendo o añadiendo itinerarios acordes con la concentración de penyas del día 13/11; pues bien, como ya estaba previsto, eso es lo que efectivamente hemos hecho hoy; hemos suprimido algún que otro tramo que podría colapsar al grupo el día 13, y los hemos sustituido por otros mucho más asequibles; otros en cambio los hemos suprimido definitivamente, acortando de esta forma el recorrido inicialmente previsto con tal de llegar al almuerzo alrededor de las 11:00 horas de la mañana; teníamos muy claro que para sustituir o suprimir tramos primero teníamos que hacer el recorrido íntegramente, algo que ayer no nos quedó claro del todo; y así, tras cercenar el primer tramo (desde Molins de Rei hasta el cima de la Siberia), no hemos encontrado otra solución que acortar drásticamente el segundo de los tramos (desde la cima de la Siberia al restaurante de Can Portell), dejándolo reducido a un par de trialeras ciclables, y ello ante la insistencia de José Ángel, el autor de este segundo tramo; el resultado ha sido un recorrido fabuloso que cuenta con prácticamente todo lo que podemos pedir a la mejor salida de BTT: unas vistas fuera de lo común sobre nuestra preciosa Sierra de Collserola, unas divertidas trialeras, tanto de bajada como de subida, siempre ciclables y sin riesgo alguno, interminables senderos y, lógicamente, llanos, bajadas y subidas para merecernos el almuerzo programado; ¿que más podemos pedir"; prácticamente nada más; solo pedir a los participantes de estas 1ª Transiberiana que tenga el comportamiento que todos esperamos procurando preservar la naturaleza; hemos calculado que seremos unos 35 bíkers llegados desde estos alrededores, con ganas de pasarlo bien; seguro que lo conseguimos; indicar finalmente que el único incidente que se ha producido en la salida de hoy ha sido cuando José y Xavi Borja se han adelantado y se han perdido, siguiendo un itinerario distinto bajando por la trialera del Bosc dels Lladres, lo cual nos ha hecho perder mucho tiempo; además Xavi Borja ha partido la patilla del cambio trasero, por lo que ha tenido que marchar para casa, aunque haciendo escala en el restaurante de Can Castellví;  la salida, en definitiva, ha sido magnífica; el único "pero" que encontramos es que hemos tenido que suprimir la II Trialera del Instituto y alguna otra al no ser un recorrido adecuado para los 35 bíkers que pensamos podrán asistir a nuestra 1ª Transiberiana; ahora ya de todo aquel que quiera participar; "oiga, oiga, ... ¿yo también puedo ir?"; no te impacientes, que ya estamos preparando la 2ª Transiberiana.

Aquí tenemos el Puente de la Siberia, la cual ha
 dado nombre a nuestra agrupación ciclista y
a la 1ª Transiberiana

Datos técnicos:

Como hemos dicho, la salida de hoy no va a constituir el recorrido definitivo de la 1ª Transiberiana, pero sí que ha servido de base para fijarlo ya casi de forma definitiva, a falta de la que hagamos el día 06/11/2011, en la cual trataremos de pulirlo aún más; en cuanto a la de hoy, la hemos empezado dirigiéndonos por primera vez a la Plaça de les Bruixes (El Terral), dando un rodeo por la carretera N-II, las inmediaciones de la Riera Bonet, la Avda. Mancomunidad y la Ctra. de Vallvidrera, por la cual hemos transitado brevemente hasta desviarnos a la izquierda en la rotonda con dirección a la zona de la Riera Nova, saliendo rápidamente de esta zona urbana para tomar la pista principal que conduce a la Plaça de les Bruixes hasta llegar, por la parte de arriba, a la zona próxima a Can Rabella, si bien nos hemos desviado a la derecha para encaminarnos a las inmediaciones de Sant Bartomeu de la Quadra, bajando por la pista de gravilla durante unos metros hasta desviarnos a la derecha para tomar un sendero inédito hasta ahora para muchos que nos lleva a la "cascada" (vid. foto superior), ya en plena Rierada, por cuya pista principal hemos continuado hasta llegar a la Urbanización del mismo nombre (lo que conocemos como "la zona de las casas"), subiendo por las rampas de costumbre hasta enlazar con la pista del Bosc del Lladres, y llegando por élla al Collet de Batllivell (la "boca de riego"), girando aquí a la izquierda para dirigirnos a las Escletxes de El Papiol, lo que hemos realizado tomando la trialera de subida que nos encontramos a la izquierda al poco tiempo y que enlaza con la trialera de la zona del Turó de la Pineda; la primera de estas trialeras, bastante técnica, aunque en subida, finalmente ha sido suprimida en previsión de que pudiera producir algún tapón el día 13/11 dado que 35 bikers podrían ser demasiados pasando por este lugar; pero ello no nos restará emoción ya que, tras dar un pequeño rodeo por la pista principal de las Escletxes, tomaremos rápidamente la trialera de la zona del Turó de la Pineda, ciclable 100%, hasta llegar a la pista que conduce a la Ermita de la Salud de El Papiol, que en este caso bajaremos durante unos escasos metros para enlazar sin solución de continuidad con otro precioso sendero, inédito hasta ahora para la mayoría de nosotros, que enlaza directamente con la trialera del Coll d'en Faura conocida por la mayoría, y que en esta ocasión no hemos querido tomar desde el propio Coll d'en Faura para evitar el escalón en la famosa "curva de las raíces" para prevenir cualquier percance; pera da igual, ya que el resto de la trialera, de casi un kilómetro, da mucho de sí y tras "disfrutar como enanos" de la misma, llegaremos nuevamente a la pista principal de las Escletxes, muy cerca de la Bóvila y de la propia Font de las Escletxes, por donde pasaremos para dirigirnos hacia la zona de Can Amigonet, si bien utilizando una nueva pista alternativa que igualmente es inédita para todos y que tras varios "subeybajas", y alguna rampa de cierta consideración que sin duda alguna nos ayudará a zamparnos al final el almuerzo sin ningún tipo de remordimientos, nos llevará a lo que conocemos como "el cruce zapero", desde donde nos encaminaremos a velocidad de vértigo, dado que se trata de bajadas y más bajadas sin ninguna dificultad, hacia la zona próxima a Can Planas, pasando por lo que conocemos por la "zona de las abejas" (ya no hay), aunque un poco antes de llegar a Can Planas tomaremos otro precioso sendero, esta vez en subida, que nos dejará en la pista que conduce a Can Amigonet, pasando nuevamente muy cerca del "cruce zapero"; bien eso ha sido hoy, ya que el siguiente tramo finalmente lo hemos suprimido para la salida del día 13/11, ya que incluía subir por el sendero paralelo al de los Orcos y bajar por el Sendero del Guejo, los cuales aún se encuentran intransitables debido a los vientos huracanados del día  ¡¡¡24/01/2009!!! (que vergüenza); como alternativa hoy hemos continuado hasta llegar a la verja verde, por donde hemos subido para proseguir por la pista que conduce nuevamente a la "zona de las casas", por donde hemos bajado hasta enlazar con la pista principal de la Rierada que conduce a la Siberia (vid. foto) , la cual hemos subido, tal y como era nuestra obligación, hasta llegar a la carretera, por la cual nos hemos apresurado a continuar con dirección a la Creu, tomando la Trialera de Can Campmany, en subida, y la que conduce directamente a la Creu, ésta en bajada, aunque las dos perfectamente ciclables, llegando así a la pista del Castellciuró, aunque en esta ocasión, lo cual representa una novedad para muchos, hemos tomado la II Trialera del Instituto, descubierta recientemente por José y Manolo, que, como su nombre indica, nos lleva al propio instituto de Molins, dando ya por finalizada la etapa; indicar que esta nueva trialera, muy a nuestro pesar dada su extraordinaria belleza, la hemos suprimido finalmente debido a que entraña bastante riesgo; en su lugar bajaremos por la clásica Trialera del Instituto, si bien el domingo-6, cuando pasemos por allí, deberemos llevarnos unas tijeras de podar para cortar las zarzas y cañas que previsiblemente habrán.

 El perfil de la etapa de hoy, parecido al
  de la salida del día 13/11/2011

Esta salida de hoy no tiene una especial dureza, aunque para evitar cualquier incidente, hemos suprimido para la celebración de la 1ª Transiberiana algunas trialeras y senderos que revestían cierta dificultad; algunas por ser demasiado técnicas y otras por intransitables debido a los árboles que continúan impidiendo el paso desde los vientos huracanados del día 24/01/2009; a pesar de tener un índice I.B.P. de 73 y una altitud acumulada de casi 1.000 metros, no tiene mayor dificultad; por contra el disfrute que hemos experimentado no tiene desperdicio; e incluso será mayor el día 13/11/2011 en la 1ª Transiberiana cuando acabemos de pulirla. ¡¡¡Nos vemos entonces!!!



Índice I.B.P. 73 (normal)

miércoles, 19 de octubre de 2011

Primera reunión para la preparación de la "TRANSIBERIANA 1ª EDICIÓN"

 
El próximo viernes, día 21/10/2011, he quedado ya con José Ángel en la Granja El Pilar de Molins (el bar que hay debajo del balcón del zapo) para tener todos una reunión para hablar y empezar a preparar la "TRANSIBERIANA 1ª EDICIÓN"; aprovecharemos para fijar el día (se comenta que el día 13/11/2011 podría ser bueno), el tipo de ruta (larga o corta), la dificultad (senderos, trialeras, llanos, ...), el lugar (siempre por la zona de Collserola, aunque se podría incluir cualquier otra zona), el restaurante en donde almorzar (podría ser en Can Portell, en el Pichurri, ...), en fin, todo aquello que pueda estar relacionado con la "TRANSIBERIANA 1ª EDICIÓN"; todo aquel que tenga algo que decir que venga el viernes-21 a la granja en donde nos tomaremos unas cervezas, y si no viene, QUE CALLE PARA SIEMPRE. Jajajaja; os esperamos, mientras más opiniones halla mucho mejor.

Lugar: Granja El Pilar de Molins (debajo del Zapo)
Día: 21 de octubre de 2011
Hora: 21: 00
Objeto: preparación de la TRANSIBERIANA 1ª EDICIÓN

Os recuerdo que esta pedalada es en realidad una concentración de peñas ciclistas de la zona para darnos a conocer, al igual que hicieron hace unas semanas nuestros amigos de Plato Pequeño de Olesa de Montserrat (la II SENDEROS DE GLORIA); ellos pusieron el listón muy alto, así que nosotros deberemos esforzarnos para no quedar mal, que luego todo se sabe.



domingo, 16 de octubre de 2011

Salida del 16/10/2011: La Serra de l'Ataix

Aquí tenemos a todos los integrantes de la
preciosa salida de hoy en plena Serra de l'Ataix

Trayecto 357 (01)
16/10/2011

"La Serra de l'Ataix"

 Duración: entre las 8:00 y las 12:00 horas
 Climatología: tiempo soleado; temperatura agradable
 Terreno: bien en líneas generales, aunque algo seco.

Grupo:



 Los integrantes del grupo de la bonita salida de hoy, por
 orden alfabético: David Barranco, Javier, Jorge, José Ángel,
 José, Juan, Juanba, Manel Fresnillo, Manuel, Miguel (ón),
 Miguel, Óscar y Salvador

Incidencias:

Las han habido y muchas, aunque en ningún momento han conseguido que dejáramos de disfrutar de esta fabulosa etapa, pero vayamos por parte; siguiendo con nuestra costumbre, antes de comenzar nuestro relato, vamos a darle nuestra más cordial bienvenida a un nuevo biker que hoy nos ha acompañado por primera vez, aunque estamos convencidos de que no será la última; se trata de David Barranco, perteneciente a la A.C. Prat MTB, al igual que nuestro muy querido Miguel, aunque éste sea además un siberiano de origen más; ¿qué podemos decir de David?; primero tendremos que pillarlo, lo que no es ni mucho menos fácil, y una vez lo hayamos hecho, nos daremos cuenta que se trata de un bíker fuera de lo común, con un peso que ronda los 60 kilos y una impresionante fuerza; Sergi ¿quedan aún plazas para apuntarse la próxima temporada a la Copa Catalana?; pues eso, vamos a ver si a partir de ahora podemos contar ya con asiduidad con este impresionante bíker, aunque deberemos "pagar" tributo presentándonos de vez en cuando en sus dominios de El Prat; dicho lo dicho, vayamos ya a la etapa; ¿alguien hasta ahora había oído hablar de la Serra de l'Ataix?; un servidor no; bien, pues para nuestra información diremos que se encuentra a tan solo unos kilómetros de Molins de Rei, entre Sant Andreu de la Barca y Castellví de Rosanes, aunque bien podría encontrarse en pleno Berguedá, dado que su paisaje e inacabables senderos por un momento nos han trasladado a la Gósol-Berga; a partir de ahora será uno de nuestros destinos; la salida, a primera hora de la mañana, no pintaba bien; Miguel se han presentado en el Parque de las Palmeras con un fuerte dolor en las costillas como consecuencia de una caída que sufrió el sábado de la semana pasada; tanto le dolía que casi hemos tenido que convencerlo para que nos acompañara ya que su intención era presentarnos a David y marcharse para El Prat; finalmente no ha sido así y hemos podido empezar todos los que en principio estábamos llamados a disfrutar de esta etapa, con la sola excepción de Sergi (y algún otro) que no ha dado señales de vida; tras superar el inevitable camino del río hemos llegado a Sant Andreu de la Barca, retrocediendo por la carretera N-II, que rápidamente hemos dejado para desviarnos con dirección a la Urbanización La Soleia, para empezar ya a adentrarnos en la Serra de l'Ataix, siendo totalmente inédita (sí, he dicho inédita ¿qué pasa?) para todos nosotros; ¡joder, qué delicia y qué paisajes!; corriols, trialeras para todos los gustos, subidas, bajadas por pistas estrechas o por pistas anchas, preciosos llanos ... todo, incluso alguna que otra zona no ciclable que nos ha hecho bajar de la bici en alguna que otra ocasión.    

Dirigiéndonos a Sant Andreu de la
 Barca por el río.

 Como hemos dicho, nos hemos ido adentrando en la Serra de l'Ataix, poco a poco, superando alguna que otra urbanización como La Soleia o Can Sunyer, habiendo valido la pena, aunque han habido incidentes; el más grave ha sido el protagonizado por un servidor al tratar de bajar por un escalón en una zona de tierra demasiado árida y seca, al resbalar la rueda delantera, muy posiblemente por ir a una velocidad inadecuada y con la presión demasiado alta; ¡no aprendemos, joder!; he caído sin remedio golpeándome directamente en el hombro derecho; tan pronto como termine esta crónica me tendré que ir de urgencias; esperemos que solo haya sido el golpe, aunque el dolor es insoportable; no sé ni cómo he podido llegar en la bici a casa; pero no he sido el único, ya que a punto de dejar ya la Serra de l'Ataix y tomar la carretera, nuestro amigo Óscar, bajando una pista sin ninguna dificultad, se ha pegado otro "zambombazo" de aúpa, al resbalarle la rueda delantera en la tierra tipo "sauló" que hay por aquí; "Óscar, la cubierta Larsen TT es muy buena ... pero para colocarla atrás; tenlo en cuenta"; poco después, a punto ya de finalizar la etapa y llegar a Molins, he tenido conocimiento de que el bueno de Miguel también ha dado con sus huesos en el suelo; menos mal que no se ha caído sobre las costillas dañadas; "Miguel, hay que saber distinguir entre senderos para ciclistas y senderos para cabras; ¿tu has visto alguna cabra bajando por el sendero en donde te has caído?; pues piensa que si por allí no bajan ni las cabras, imagínate nosotros"; menos mal que por lo menos ni Óscar ni Miguel han sufrido daños de consideración; bien, con estas notas de humor hemos dado por concluida la etapa, regresando a Molins por la carretera N-II dado el estado de un servidor, aunque ni por esas vamos a dejar de calificar esta etapa de impresionante; seguro que volvemos por allí muy pronto. "Que sí, que sí ... ahora mismo, en cuanto termine lo que estoy haciendo, nos vamos de urgencia al hospital"; pues eso, ¡mujeres!.

La foto que publicamos días atrás no era un camelo,
¿verdad, José Ángel?; hemos pasado justo por aquí.

Datos técnicos:

¿Qué es el índice I.B.P.?; se trata del índice de parametros interactivo para bicicletas; básicamente consiste en un software que analiza las datos que obtiene el GPS de la salidas en bici, principalmente la distancia, las variaciones del terreno, los desniveles acumulados, tanto de subida como de bajada, los porcentajes máximos, la altitud, ... en fin, la mayoría de los datos que nos da el GPS; a estos datos se les aplica una fórmula matemática y así obtenemos el índice I.B.P. de la etapa de una forma totalmente objetiva; el de la etapa de hoy es de 78; si tenemos en cuenta que nosotros hemos realizado etapas con un índice de más del doble a la de hoy, podríamos calificar ésta de suave; puede que sí; pero lo que el Índice I.B.P. no tiene en cuenta es la belleza del paisaje o de los caminos, senderos o corriols; si así fuera, el índice I.B.P. de la etapa de hoy sería seguramente uno de los más altos, sino el que más, de todas las etapas, y son muchas, hechas hasta la fecha; la hemos empezado yendo por el río hasta Sant Andreu de la Barca, cruzando la autopista por el puente relativamente nuevo que lleva a las inmediaciones de la Gonvarri; así hemos llegado a la carretera N-II, debiendo retroceder con dirección a Molins hasta desviarnos un par de kilómetros más adelante, girando a la derecha a las afueras del pueblo para dirigirnos a la Urbanización de la Soleia, pasando por el Mas Puig y el Pi Tallat (256 m) antes de adentrarnos en la Urbanización  de Can Sunyer del Palau, en donde hemos subido unas descomunales rampas urbanas; ello nos ha llevado al inicio de nuestro bonito destino: la Serra de l'Ataix, dándonos cuenta inmediatamente de que se trataba de una zona sin igual; los interminables senderos y corriols no se han hecho esperar; los hemos tenido para todos los gustos: de subida, bajada, llanos, estrechos, anchos, trialeros, ...; la zona, dado su frondosidad, recuerda en algún momento al Bosque de Hayas que encontramos en la Gósol-Berga, en las inmediaciones del túnel, dado que la gran cantidad de árboles no permiten la entrada de los rayos del Sol; la zona creo que pertenece a Castellví de Rosanes, aunque estoy seguro que Iván Oulego o Pascual Canals, nuestros campeones de España de descenso en BTT de Sant Andreu de la Barca la conocen muy bien, ya que seguro que por aquí habrá transcurrido algún que otro campeonato de descenso; la zona no es excesivamente alta, de hecho el pico más alto es el Turó del Castell (369 m), pero las subidas y bajadas, siempre espectaculares, son impresionantes, de una belleza sin igual; tras dar un largo rodeo por la Serra, hemos llegado prácticamente al mismo punto de origen, bajando unas inacabables pistas que nos han dejado en el Polígono Industrial de Acisa, en la zona de El Congost, regresando a Molins de Rei por la carretera N-II a través de Sant Andreu de la Barca y Pallejá.

El perfil de la etapa

Aparte de alguna trialera impracticable, la etapa no es excesivamente dura, a pesar de que las subidas que encontramos en ella son casi inagotables, aunque no demasiado duras; lo más complicado, además de la propia Serra de l'Ataix, serían las rampas urbanas de la Urbanización Can Sunyer del Palau; el índice I.B.P. es de 78, lo que indica que efectivamente no se trata de una etapa que revista una especial dureza; lo que sí debemos resaltar una vez más es su impresionante belleza, lo que nos obligará a regresar muy pronto. Y colorín, colorado ... me voy al médico a que me vea el hombro. Adeu.

El itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 78 (duro)

sábado, 15 de octubre de 2011

Salida del 15/10/2011: La Pista (regreso por la Costa Blanca)

Trayecto 356 (01)
15/10/2011

"La Pista"
(regreso por la Costa Blanca)

Duración: entre las 8:30 y las 12:30 horas
Climatología: soleado; temperatura agradable
Terreno: en perfectas condiciones

Los integrantes del grupo en la Riera del Molí

Grupo:

Los integrantes del grupo, por orden alfabético:
Jonatan, Marc Galdón, Salvador y Víctor

Incidencias:

Antes de nada y siguiendo con nuestra tradición, vamos a darle la bienvenida a dos nuevos y extraordinarios bíkers que hoy nos han acompañado y que esperamos poderlos ver ya en nuestras salidas futuras;se trata de Jonatan y Marc Galdón; lo de "poderlos ver" de momento sólo va a quedarse en un deseo, ya que a estos fabulosos bíkers, junto con Víctor, es muy difícil que podamos verlos aunque salgan con nosotros a la misma hora; ¡joder, como tiran!; ahora mismo podrían participar en la Copa Catalana y seguro que los 3 harían un buen papel; incluso Marc podría participar, además, en el campeonato de España de descenso y estoy convencido de que le pondría las cosas muy difíciles a los mismísimos Ivan Oulego o Pascual Canals; en mi vida he visto a nadie bajar así; con destreza pero a la vez con seguridad y confianza; lo dicho: Jonatan y Marc, aquí estamos; en cuanto a la salida de hoy, y dado que hacía ya unos cuantos meses que Víctor no se acercaba por aquí, hemos querido sacar buena nota y por eso hemos escogido una bonita etapa, aunque no exenta de dureza; se trata de la etapa de la Pista, a la cual hemos llegado siguiendo el recorrido clásico de la travessa Sant Joan Despí-Montserrat; verdaderamente se encontraba en muy mal estado, con casi un palmo de tierra; tan solo Marc haciendo gala de una técnica exquisita ha podido subir sin poner pie en tierra; después de superar la subida de La Pista, aún hemos continuado durante un buen trecho por el itinerario clásico de la travessa, llegando a la bonita zona de la Riera del Molí, y aquí ha sido donde hemos continuado con dirección a Martorell, trampeando como podíamos por las orilla de la riera; y ha sido justo aquí donde se ha producido el único incidente de la salida al sufrir Víctor una caída en el momento en que se incorporaba a la zona arenosa y pedregosa de la riera, al quedársele clavada la bici en el suelo; puede que también haya tocado el freno delantero; se ha dado un buen golpe en una rodilla que al principio le dolía bastante, y por lo que habíamos decidido volver a casa, aunque poco a poco el dolor ha ido remitiendo y hemos podido finalizar la etapa sin más contratiempo, subiendo la bonita rampa que empieza en la propia Riera del Molí y que enlaza posteriormente con la bajada de la Costa Blanca, por donde igualmente se subía en ediciones anteriores de la travessa Sant Joan Despí-Montserrat; incluso nos ha dado tiempo de visitar el Pont del Diable, en Martorell, en donde nuevamente Marc, haciendo alardes de su depuradísima técnica y sin esforzarse lo más mínimo, ha subido los escalones del puente dejando boquiabiertos a todo el personal que se encontraba por allí.

 Los integrantes de la salida en el Pont del Diable

Tras todo esto hemos regresado ya a casa sin poder evitar hacerlo por el río, siendo ésta la  única nota negativa de la salida, aunque hemos descubierto una pista lisa de reciente creación entre Martorell y Castellbisbal por la que se circula muy bien.

 La pista nueva del río

Datos técnicos:

Se trata de un salida muy bonita pero no exenta de dificultades; su índice I.B.P. es de 107, lo que indica claramente que estamos ante una dura etapa; la hemos empezado en Molins de Rei dirigiéndonos hacia la zona del Puig Madrona, que era nuestro primer destino; para eso nos hemos dirigido a la Rierada, si bien tomando el segundo de los accesos en lugar del primero que transita sobre los campos frutales; antes de llegar a El Papiol nos hemos desviado a la derecha para tomar el sendero trialero en el que un servidor se "rebanó media oreja" hace ya unos meses, en la actualidad muy tapado por la vegetación, y que termina prácticamente en el casco urbano de El Papiol; hemos continuado por algunas de las calles del pueblo hasta salirnos del casco urbano con dirección ya a la zona del Puig Madrona, aunque mucho antes de encarar la pista que se dirige hacia la torre de vigilancia, nos hemos desviado a la izquierda con dirección a la Serra de las Roques Blanques, transitando brevemente entre algunos panteones y tumbas del propio cementerio, llegando a la explanada de Cal Pupinet, reconocible por ser éste normalmente el lugar del primer avituallamiento de la travessa Sant Joan Despí- Montserrat; después hemos continuado siguiendo el itinerario de la travessa, dejando atrás el Polígono Industrial de Santa Rita y llegando a la zona de Can Galí, por donde hemos subido las acostumbradas rampas que nos dejan en la carretera C-150 de Castellbisbal, por la que hemos transitado muy brevemente, bajando seguidamente el sendero trialero del Turó de la Guineau que nos ha dejado encaminados hacia nuestro destino en esta ocasión, la Pista, que hemos empezado a subir tras cruzar el Torrent de Pegueres; tras superar este "rampón" nos hemos dirigido hacia Can Santeugini primero y a Can Puig después, tras coger brevemente la carretera C-243, llegando así a la Riera del Molí, la cual hemos ido cruzando varias veces hasta aproximarnos a Martorell, si bien hemos retrocido por la misma riera hasta encarar la subida que finaliza en las inmediaciones de la pista de bajada de la Costa Blanca, muy cerca de la urbanización del mismo nombre, dirigiéndonos ya a casa por el camino del río, si bien antes hemos hecho una visita al Pont del Diable.

 La altimetría de la etapa

La etapa hay que calificarla de dura; lo más complicado sería, como es obvio, la subida de la Pista, que tiene un recorrido de aproximadamente un kilómetro sin descanso y un desnivel medio superior al 12%, con algunos tramos que rozan el 25%; se trata sin duda de una de las subidas más duras de este entorno; además de ello, encontramos asimismo la pista de subida, de casi dos kilkómetros, que transcurre entre la Riera del Molí en Martorell y la pista de la Costa Blanca, la cual, pese a que su desnivel no es ni por asomo el anterior, también nos hace tomar algunas precauciones; el resto del itinerario no es tan complicado, aunque no está exento de algunas rampas de consideración, como la que encontramos en las afueras de El Papiol con dirección al Puig Madrona o la zona de falsos llanos de Can Puig. Se trata sin duda una bonita y dura etapa.


Ver mapa más grande
 El itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 107 (muy duro)

viernes, 14 de octubre de 2011

La ruta de la Serra de l'Ataix

Aquí tenemos la Ruta de la Serra de l'Ataix que hemos previsto para el domingo-16; tiene una distancia de algo más de 50 km (desde Sant Just) y un I.B.P. de 86, siendo su desnivel positivo acumulado de algo más de 900 m; como se ve no se trata de una etapa complicada.

El perfil de la etapa

jueves, 13 de octubre de 2011

Próximas salidas: sábado-15 y domingo-16

Las salidas previstas para el próximo fin de de semana:

* Sábado-15

Salida con las flacas; vamos a repetir el  Trayecto 349 que hicieron el día 10/09/2011 Miguel, Juan "El Hierro" y un servidor; se trata de llegar al Monasterio de Montserrat por el itinerario de costumbre (Martorell, Olesa, Monistrol) y regresar por Can Maçana y Marganell; estamos frente a una fabulosa salida de casi 110 km (desde Molins de Rei), un I.B.P. de 93 y una altitud acumulada de poco más de 1.300 m, cuya única dificultad la constituye la subida al Monasterrio, pero que incluye un paisaje y un itinerario impresionante; vale la pena.

Miguel, Salvador y Juan "El Hierro" en el Monasterio
de Montserrat en la salida del 10/09/2099

* Domingo-16

Salida de BTT; para este día José Ángel, al que por cierto hace ya bastante tiempo que no le vemos el pelo, aunque tenga poco, nos ha preparado una descomunal salida por la  Serra de l'Ataix que se encuentra entre Castellví de Rosanes y Martorell; se trata de una etapa inédita que transcurre por un paisaje fuera de lo común; la llegada a Martorell intentaremos hacerla a través de la Costa Blanca y la riera del Molí para deleite del personaL; una vez en Martorell nos dirigiremos hacia la Serra de l'Ataix.

La Serra de l'Ataix

miércoles, 12 de octubre de 2011

Salida del 12/10/2011: El Pantano de Foix por Martorell y vuelta por las Costas de Garraf

Miguel, Manel y Salvador en el Pantano de Foix

Trayecto 355 (01)
12/10/2011

"El Pantano de Foix"
(por Martorell y vuelta por las Costas de Garraf)

Duración: entre las 8:00 y las 13:30 horas
Climatología: tiempo soleado; temperatura agradable
Firme: asfalto 100% en perfectas condiciones

Grupo:

 Los únicos integrantes de esta bonita salida:
Manel, Miguel y Salvador

Incidencias:

Lo único que podemos resaltar como incidencias es que Manolo (Bione) no ha podido venir con nosotros, tal y como era su deseo, pese a haber quedado todos citados a las 8:00 horas; lo cierto es que, como era su primera salida con la "flaca" y con objeto de familiarizarse algo con ella, media hora antes de la salida se ha dado una vuelta, pudiendo comprobar que no estaba a gusto; parece ser que se quejaba de una ciática que le habría estado molestando durante toda la semana; eso y la talla de la "flaca" (se trataba de la que acostumbra a llevar José), muy pequeña para su envergadura, ha impedido que pudiera realizar esta salida, que estamos seguros le hubiera encantado; solo nos queda desearle que se mejore.

Miguel y Manel en la Ctra. de Gelida

En cuanto a la salida, empezaremos diciendo que hemos llevado en todo momento un ritmo muy suave debido a que tanto Manel como Salvador necesitan aún algunos kilómetros de rodaje; el trayecto, tal y como indicamos en la presentación, lo había realizado un servidor el día 27/08/2011, con la única diferencia de que esta vez lo hemos hecho al revés, es decir, empezando por Martorell y superando las Costas de Garraf con dirección a Castelldefels; ¿qué trayecto es mejor o más agradable?; que cada uno saque sus conclusiones; lo que sí hemos podido comprobar, tal y como alguno ya sospechaba, es que el itinerario de las Costas de Garraf con dirección a Castelldefels se hace mucho más pesado, siendo incluso más duro, que cuando lo hemos hecho con dirección a Sitges; si no fuera porque en ambos casos el origen y el destino están a nivel del mar, nos atreveríamos a decir que es posible que haya mucho más desnivel en el primero de los casos.

Manel, Salvador y Miguel en
Vilafranca del Penedés

El recorrido, aparte de las costas, no ha revestido ninguna dureza, sino todo lo contrario, ya que, como habíamos anunciado, prácticamente es llano; hemos gozado de la bonita carretera que transcurre entre Martorell y San Sadurní de Noia como posesos, ya que se trata de una carretera que presenta un asfalto impresionante, para disfrutar; el tramo San Sadurní-Vilafranca del Penedés, por la carretera local que une estas poblaciones, ha sido un descubrimiento para Manel y Miguel, ya que no lo conocían, y no ha desmerecido nada al tratarse de una carretera sin prácticamente tráfico ... y sin prácticamente ningún repecho que llevarse a la boca.

Miguel y Manel cerca de L'Arboç

La llegada al Pantano de Foix la hemos realizado a través del bonito pueblo de Castellet, en donde, siguiendo con la tradición, nos hemos parado a tomarnos un refrigerio; y la vuelta a través de las Costas de Garraf tampoco ha supuesto ningún obstáculo. habiéndolas superado muy rápidamente, a buen ritmo, agradeciendo que con dirección a Castelldefels no hubiera mucho tráfico al ser festivo; en fin, una bonita etapa que constituye una variante más para llegar al Pantano de Foix.   

Miguel, Salvador y Manel en Castellet, a
orillas del Pantano de Foix

Datos técnicos:

Tal y como ya sabíamos, la etapa no ha revestido ninguna dificultad; solo su distancia (más de 120 km); la hemos empezado dirigiéndonos a Martorell a través del Puente de Molins, Pallelá y Sant Andreu de la Barca, por la carretera N-II; en Martorell nos hemos desviado a la izquierda para tomar la carretera C-243 con dirección a Sant Sadurní de Anoia, pasando por Gelida, y hemos continuado por la misma carretera hasta llegar a Vilafranca del Pendés, pasando por La Granada; en Vilafranca del Penedés hemos tomado la carretera N-340 con dirección a L'Arboç, desviándonos aquí por la carretera BV-2155, llegando ya rápidamente a nuestro destino: El Pantano de Foix; tras descansar un poco y tomarnos un refrigerio, continuaremos por dicha carretera hasta empalmar con la C-246, en Vilanova i la Geltrú, por la cual hemos continuado hacia Sitges, las Costas de Garraf, Castelldefels, Gavá, Viladecans y Sant Boi, desde donde Miguel se ha dirigido ya al Prat de Llobregat y los demás hemos continuado hasta Cornellá de Llobregat, tomando la carretera lateral de servicios que se dirige al Polígono Industrial de El Pla a través de Sant Joan Despí y Sant Feliu, poniendo fin a esta etapa. 

La orografía de la etapa

Como hemos explicado, se trata de una salida que no tiene ninguna dificultad; su alto índice I.B.P. pensamos que solo se debe a su larga distancia (más de 120 km); lo más duro de la misma, como no podía ser de otra forma, lo constituye las Costas de Garraf, con la singularidad de que en esta ocasión hemos tenido que superarlas con dirección a Castelldefels, en lugar de con dirección a Sitges como hasta ahora, pudiendo ser este itinerario, sino más duro, por lo menos sí mucho más pesado; también encontramos alguna otra zona rompepiernas o de falsos llanos en el tramo Sant Sadurní de Anoia-Vilafranca del Penedés y entre el Pantano de Foix y Vilanova i la Geltrú, aunque sin mucha dificultad; la etapa podemos catalogarla de suave, pese a su índice I.B.P.

Itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 96 (duro)