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El Puente de la Siberia

Presentación de la ACSiberianos

La 1ª Transiberiana

miércoles, 31 de agosto de 2011

SALIDA DEL DOMINGO-4: EL PI D'EN XANDRI

Este próximo domingo-4 iniciamos ya la temporada de BTT con una etapa con "cara y ojos" que ha preparado José Ángel, escogiendo para esta especial ocasión la del PI D'EN XANDRI; se trata de una bonita etapa que no ofrece grandes dificultades, al alcance de todos, para disfrutarla en grupo; tal y como se indica en la agenda, hemos quedado a las 7:30 en el Parque de las Palmeras de Molins y/o a las 8:00 horas en el merendero de la Salud de Sant Feliu; que cada uno escoja el sitio y la hora que más le interese.

Justo y Salvador en el Pi d'en Xandri en
otros tiempos y en una salida anterior

martes, 30 de agosto de 2011

Salida del 29/08/2011: La Creu Aregall (por Corbera)


Trayecto 345 (01)
29/08/2011

"La Creu Aregall"
(por Corbera)

Duración: desde las 18:30 a las 20:30 horas
Climatología: soleado; calor.
Terreno: 100% asfalto; en buen estado.

Grupo:

 Los integrantes de esta bonita etapa, por orden
alfabético: César, José, Miguel y Salvador

Incidencias:

No las ha habido durante esta salida;  parece ser que César y Miguel habían quedado en subir a Montserrat por su cuenta, aunque cuando les hicimos entender que les quedaba muy poco tiempo de luz solar para realizar esa etapa con un mínimo de garantías, decidimos entonces ir todos juntos, haciendo una etapa mucho más corta y asequible, y un momento antes de salir un servidor propuso la etapa que finalmente hicimos, a sabiendas de que pese a ir "dopado" con antibiótico durante toda la semana, la etapa se me atragantaría; bajo esas condiciones me resultaba muy difícil poder seguir el ritmo competitivo que ya desde el primer momento impusieron mis queridos compañeros de salida a la voz de "maricón el último", viéndome abocado a realizar casi la totalidad de la etapa en solitario, luchando más que contra la carretera contra las "habas que se me estaban tostando en la barriga"; no tenía más solución que imponer un ritmo cansino, con una cadencia elevada y un desarrollo llevadero, al menos para intentar sacar algún rendimiento de la salida, lo cual originó que muy pronto me viera tan solo acompañado por mi fiel "flaca", que por esta vez y pese a sus impagables esfuerzos, muy poco podía hacer por mí; pero nada de esto ha desmerecido esta preciosa salida; si bien todo el recorrido es impresionante, en cuanto a la subida del puerto de la Creu Aregall por la vertiente de Corbera de Llobregat ni siquiera encontramos palabras para describir su belleza; creo que se trataba de un puerto inédito para todos nosotros, cuanto menos para un servidor, constando de una subida muy bonita aunque sin descanso, que si bien no presenta un gran desnivel en su conjunto, sí que encontramos algunas rampas de cierta consideración que nos obliga a pedirle un poco más a nuestras "flacas"; si hasta la cima de la Creu Aregall la etapa podemos catalogarla de impresionante, desde aquí a casa es igualmente impagable, con una preciosa bajada sobre un asfalto perfecto para empezar y, posteriormente, la zona "subeybaja" entre Gelida y Martorell, con un paisaje fantástico; poca cosa más podemos pedir; llegando ya a Molins y debido a una falta de coordinación, un servidor, pensando que los demás venían detrás y que regresarían por el mismo camino que habían traído, se adelantó al grupo, sin poderse despedir siquiera de César y Miguel, que continuaron por la carretera de Sant Boi con dirección ya a sus respectivas casas; un fuerte abrazo para ambos.

Los integrantes de la etapa en la Creu Aregall

Datos técnicos:

La etapa no reviste una excesiva dureza, siendo incluso perfecta hasta empezar a subir el puerto de la Creu Aregall como entrenamiento, ya que podemos poner una cadencia elevada sin mayor dificultad; la empezamos en Molins de Rei, por donde nos dirigimos por la carretera N-340 a la Palma de Cervelló, tras tomar el desvio a la derecha un poco antes de Cervelló; desde La Palma continuaremos con dirección a Corbera de Llobregat (alta), siempre en una constante pero muy suave y agradable subida que en ningún momento "pide pan"; tras cruzar Corbera de Llobregat nos encaminaremos hacia Gelida, comenzando rápidamente a subir el puerto de la Creu Aregall; se trata de una subida constante de no mucho desnivel, de aproximadamente 3-4 kilómetros, muy bonita y agradable que tampoco se hace pesada siempre y cuando no tengamos una excesiva prisa; a todo esto llegaremos a la cima del puerto (vid. foto), desde donde empezaremos ya una trepidante bajada hasta llegar a las afuera de Gelida, en la carretera de Martorell-Sant Sadurní-Vilafranca, por la cual continuaremos nuestro bonito itinerario superando esta preciosa zona, en la cual se impone un potente pero agradable pedaleo que en algún momento nos hace llegar a pensar que nos encontramos participando en una contrareloj del Tour de Francia junto al mismísimo Cancellara con su pepino eléctrico; unos kilómetros antes de llegar a Martorell por esta carretera (la de Piera) nos desviaremos a la derecha para tomar otra preciosa carretera local que nos dejará ya en Martorell al cabo de un par de kilómetros, en donde tomaremos ya la carretera N-II para encaminarnos de regreso a casa a través de Sant Andreu de la Barca y Pallejá, y colorín, colorado ...

El perfil de la etapa

Como hemos dicho anteriormente se trata de una etapa muy agradable que prácticamente no ofrece ninguna dificultad; lo más complicado, aunque no en exceso, sería la subida por el Puerto de la Creu Aregall en su vertiente de Corbera de Llobregat, tratándose ésta de una subida de unos 3 o 4 km y un desnivel medio del 5% aproximadamente, a pesar de que hayan algunas rampas con un desnivel algo superior; el resto de la etapa prácticamente es llano, lo que la convierte en una buena candidata para aquellos que decidan comenzar a entrenarse en serio, manteniendo una elevada cadencia y sin sobrepasar la frecuencia cardíaca máxima.

El itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 34 (suave)

domingo, 28 de agosto de 2011

Inauguración del nuevo Blog de carretera

Logo de la ACSiberianos de carretera

Os informo que hoy ha quedado inaugurado nuestro Blog de carretera, dedicado especialmente a la ACSiberianos de carretera y a todo aquel que desee entrar; aún quedan muchísimas cosas que introducir y que modificar en el Blog, pero lo bueno era empezar cuanto antes; se puede entrar fácilmente desde el Blog principal de la ACSiberianos a través del índice "carretera", clicando encima de la imagen del logo de la ACS de carretera" o tecleando directamente:

http://www.acsiberianosdecarretera.blogspot.com/

Vamos a ver si dentro de poco tiempo podemos ir ampliando el grupo de carretera, que en la actualidad, y salvo error u omisión, está integrado por:

*César
*José
* Manel
* Miguel
* Salvador
* Sergi.

Por supuesto que el único requisito, si puede llamarse así, para ser miembro del grupo de carretera es simplemente comunicarlo; los siberianos ni siquiera deberán comunicarlo, ya que por el simple de ser siberiano, están incluidos asimismo en este grupo especial de carretera.

Poco a poco introduciremos mejoras en el Blog hasta que tenga una apariencia parecida a la de la ACSiberianos; de momento tenemos que felicitar a nuestro buen amigo Miguel por el fabuloso trabajo que, como siempre, ha realizado en los diseños gráficos del nombre y del logo; puede que aún pretenda introducir alguna mejora más, pero lo hecho hasta ahora es impresionante. ¡Felicidades Miguel!.

¡Enhorabuena a todos!



28/08/2011: la Etapa Zapera

Trayecto 187 (04)
28/08/2011

"La Zapera"
(entera)

Duración: desde las 8:00 a las 11:00 horas
Climatología: soleado; temperatura suave
Terreno: en perfectas condiciones

Grupo:



Aquí tenemos a los integrantes del grupo que ha protagonizado la
 primera salida de la temporada; por orden alfabético: Javier, Jorge,
 José Ángel, José, Juan, Manuel, Óscar, Pepe, Salvador y Sergi

 Incidencias:

Hoy hemos empezado la nueva temporada 2011-2012, y dado que aún no nos hemos recuperado del bajón vacacional, hemos querido realizar una etapa sencilla y asequible para todos, aunque sobre todo lo que hemos hecho ha sido llevar en todo momento un ritmo de paseo, casi zapero; hemos querido aprovechar también esta primera etapa para despejar cualquier duda que pudiera aún existir sobre el recorrido de las etapas zaperas, ya sea la "zapera entera", la "media zapera", "un cuarto de zapera" o como decía nuestro amigo Miguel "100 gr. de zapera"; en cuanto a la de hoy, no ha quedado ninguna duda de que lo realizado ha sido la "zapera entera"; es más, incluso la hemos adornado un poco tomando el sendero trialero de Can Campmany ("la trialera que cruza la carretera"), aunque en este caso en subida; aquí ha sido donde se ha producido el único incidente de la salida, ya que un servidor ha roto la cadena en la zona más complicada de la trialera; tras haberla arreglado, contando eso sí con la mera presencia pasiva de Sergi, que como ya sabemos desde hace algún tiempo no quiere intervenir en cuestiones mecánicas, hemos proseguido y finalizado nuestro bonito recorrido, tras despedir a nuestros amigos de Sant Feliu de Llobregat, José Ángel, Juan, Manuel y Óscar, que se han vuelto para casa evitando pasar por el Jabalí, Can Tintorer y la Flamenquilla; destacaríamos asimismo que hoy ha venido ya por fín con nosotros Juan, tras haber permanecido convaleciente durante un año aproximadamente por su lesión de rodilla, y a quien esperamos ver ya con asiduidad a partir de ahora; poco más hay que contar, si acaso insistir en que hemos llevado en todo momento un ritmo muy tranquilo, casi siempre agrupados, tal y como la gusta al bueno de Miguel (ón), a pesar de que él no predique con el ejemplo.

 Aquí estamos todos los participantes de esta 
bonita  etapa en el Puente de la Siberia. 

Datos técnicos:

Comenzamos por la pista acostumbrada de La Rierada, tomando un poco antes de llegar al puente de Can Rabella, el desvío a la izquierda que nos conduce precisamente a la parte posterior de Can Rabella y a la inmediaciones del viejo campo de Golf, si bien nosotros en esta ocasión, antes de llegar al campo nos desviaremos a la derecha con dirección a la zona de Can Amigonet, aunque tampoco llegaremos allí esta vez, ya que tomaremos la pista que conduce directamente a la Rierada, a la altura del salto de agua; proseguiremos por la pista acostumbrada de la Rierada, desviándonos al llegar a la urbanización a la izquierda, para proseguir por lo que conocemos como la "zona de las casas", lo cual nos llevará hasta la pista del Bosc dels Lladres primero, y al Collet de Batllivell (la boca de riego) después; desde aquí proseguiremos nuestro recorrido dirigiéndonos hacia la Colonia Montserrat, tomando a continuación la pista de gravilla (la del perro blanco), que nos dejará en el puente de la Siberia, por donde subiremos hasta llegar a la Ctra. de Vallvidrera;  la novedad de la etapa que realizamos el día 28/08/2011 fue desviarnos a la izquierda un poco antes de llegar a Santa Creu d'Olorda para tomar la trialera de Can Campmany en subida (la que cruza la carretera) para tomar a continuación la trialera de la Creu, en este caso en bajada, llegando así nuevamente a la carretera de Vallvidrera, a la altura de la explanada de Santa Creu d'Olorda, e iniciando ya el regreso a través de El Jabalí, Can Tintorer y la Flamenquilla.

Altimetría de la etapa

Como hemos dicho en muchas ocasiones, se trata de un recorrido que quizá sea un tanto duro cuando lo hacemos como nocturna, ya que en este tipo de salidas lo que prima es pasarlo bien, transcurriendo normalmente por pistas anchas y sin ninguna dificultad; la de hoy puede que sea algo más dura de lo habitual, aunque eso siempre dependerá del ritmo que pongamos; lo más complicado sería la zona que encontramos entre Can Rabella y Can Amigonet, con algunas rampas de cierta consideración; la pista de subida del Bosc dels Lladres hasta llegar al Collet de Batllivell (la boca de riego) y la Siberia así como el sendero trialero de Can Campmany en subida.

Itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 47 (suave)

sábado, 27 de agosto de 2011

27/08/2011: El Pantano de Foix (por las costas de Garraf)


27/08/2011
Trayecto 344

"El Pantano de Foix"
(por las costas de Garraf)

Duración: desde las 9:00 a las 14:30 horas
Climatología: soleado; viento a rachas; calor
Terreno: 100% asfalto; en buenas condiciones

Participantes:

Salvador, único participante
en esta bonita etapa

Incidencias:

Antes de iniciar el relato de las incidencias, diremos que esta crónica constituye la primera de las que a partir de ahora empezaremos a incluir de forma habitual en el nuevo Blog de carretera; lo bueno habría sido que hubieran habido muchos más participantes, pero dadas las fechas vacacionales ello no ha podido ser, habiendo sido tan solo un servidor el único que ha disfrutado hoy de esta maravillosa etapa, aunque estoy seguro de que muy pronto la vamos a repetir ya en grupo numeroso; ¿qué podemos decir de esta salida?; por mucho que pudiéramos decir, siempre nos quedarían palabras en el tintero; lo único que podemos hacer es aconsejar a los "carreteros" que la hagan; seguro que no quedarán defraudados; una cosa creo que sí ha quedado suficientemente clara con esta salida: la bicicleta de carretera no ha de servir de complemento para nada, ni siquiera para coger una buena forma o fondo físico aprovechable para el BTT; la bicicleta de carretera y,  lógicamente, los itinerarios por carretera, independientemente del peligro que sabemos que entraña, se justifica por sí misma; la satisfacción personal que se obtiene tras haber realizado una etapa como la de hoy, de casi 125 km. es tan grande como la que obtenemos en los recorridos de BTT; ni más ni menos; y eso teniendo en cuenta que hasta la fecha tan solo hemos podido realizar todas las salidas por carretera o bien en solitario o en grupo de 2 ó de 3 como máximo, al menos un servidor; no quiero ni pensar en el deleite que nos producirá el día que por fin podamos reunir a un grupo de 10 ó 12 efectivos; Miguel (ón), Jorge, José Ángel, Juan Carlos, Villy ... ¿a qué estáis esperando?; el único inconveniente que encontramos es que se pincha con bastante facilidad; puede que tan solo se trate de una mala racha, pero el caso es que un servidor ha pinchado en las dos últimas salidas; en la de hoy me he dado cuenta de que he pinchado con una pequeña piedra que había sobre el arcén; ello se debe a que las cubiertas de carretera no están protegidas por tacos como en BTT, siendo en consecuencia mucho más frágiles; habrá que tener cuidado en las próximas salidas; aparte de este pinchazo que sufrí un poco antes de llegar a Vilafranca del Penedés, pero que pude solucionar de inmediato, no han habido otras incidencias resaltables; incluso he tenido tiempo de parar a tomar un Coca Cola en el bonito pueblo de Castellet que encontramos en las orillas del Pantano de Foix, con unas vistas espectaculares; la etapa carece de dificultad alguna; temíamos al principio las Costas de Garraf, más que nada por desconocimiento, pero al final nos hemos dado cuenta de que no son nada; incluso me atrevería a decir que en un estado de forma mejor podrían subirse con el plato grande; precisamente el tramo más bonito y espectacular, junto con el rodeo que realizamos por el Pantano hasta salir de de Castellet, lo constituyen las Costas de Garraf, y no solo por las impresionantes vistas que podemos disfrutar, sino por la sensación de que la "flaca" nos devuelve todos y cada uno de los esfuerzos que hacemos sobre ella, por pequeños que sean; no he visto jamás nada igual; ¡gracias, flaca!; y qué decir de las sensaciones; podríamos escribir un libro hablando solo maravillas, pero tan solo diremos que el grado de satisfacción que se obtiene tras realizar una etapa larga como la de hoy no tiene parangón con nada; hay momentos en los que la "flaca" parece que va sola; ahora casi podemos entender el follón que se lió cuando se dijo que Cancellara llevaba un motor eléctrico en su bici; reiteramos en que hay ocasiones en que la bicicleta de carretera parece que va sola; incluso hay veces en las que parece como si no costara ningún esfuerzo mover grandes desarrollos, ni siquiera cuando la carretera se empina un poco; si alguien tenía pensado colocarle un motor eléctrico camuflado a su "flaca", desde aquí le digo que desista; la "flaca" es tan generosa que sabe agradecer cualquier esfuerzo que hagamos sobre su lomo, con creces; lo único que pide a cambio es que la saquemos a pasear de vez en cuando para que le de el aire; si puede ser haciendo un bonito recorrido como el de hoy; lo demás viene solo, por añadidura; bueno, hay que ir terminando, y para hacerlo solo se me ocurre decir ya una cosa más: "flaca, te quiero".

Esta es la cara de satisfacción que tenía un servidor
cuando llegué a Castellet, a orillas del Pantano de Foix.

Datos técnicos:

La etapa la hemos iniciado por el Polígono de El Pla, por cuyo lateral nos hemos desplazado vía Sant Feliu de Llobregat y Sant Joan Despí, hasta llegar a la carretera de Sant Boi, por donde hemos girado para continuar, tras pasar por esta localidad, por la carretera antigua que transcurre por Viladecans, Gavá y Castelldefels; todo ello lo hemos realizado en un santiamén, a una media de 30 km/h, aunque sin forzar la máquina en ningún momento; tras superar Castelldefels hemos empezado a subir las Costas de Garraf con algún miedo inicial, que luego ha resultado infundado, aunque principalmente por mi estado de salud y tras haberme metido en el cuerpo como "desayuno" una cápsula de "amoxicilina 500", cosa que ya venía haciendo desde el lunes pasado; una vez superadas las costas (¡qué lástima!), poniendo a prueba nuestras habilidades en la bajada, por suerte en aumento, nos hemos plantado en Sitges, en donde nos ha costado un poco encontrar la carretera de Vilanova debido a la deficiente señalización; incluso sin darnos cuenta nos hemos metido brevemente en la autopista, saliendo de la misma al cabo de unos 200 metros; ¡ojo al dato en adelante, ehh!; una vez hemos visto ya el cartel que nos indicaba dirección Vilanova por donde nosotros queríamos ir, y más adelante L'Arboç, lo que claramente nos daba a entender que íbamos bien, hemos impuesto ya un buen ritmo, entre otras cosas, porque el perfil de la carretera lo permitía; el Pantano de Foix, nuestro precioso destino en esta ocasión, ya no estaba lejos, aunque debíamos superar algún que otro repecho antes de llegar; ¿y qué?; al llegar por fin al pantano no he podido dejar de comparar el estado que hoy tenía, "fresco como una rosa", con el que teníamos los que hemos hecho la etapa del pantano con nuestras amadas "gordas" al llegar al propio pantano; en aquellos entonces lo único que se nos ocurría era maldecir al _uto pantano como si fuera el mismo diablo; pero hoy no; hoy he llegado totalmente entero; no hay punto de comparación; he continuado por la propia carretera con dirección a L'Arboç, por las orillas, llegando al precioso pueblecito de Castellet, en donde no he podido evitar parar a tomar una Coca Cola en un bar que ofrecía unas impresionantes vistas, lleno de ciclistas, casi todos ellos "carreteros"; el itinerario ha continuado, siempre por buenas carreteras, hasta llegar a L'Arboç, escasamente a unos 5 km de Castellet, y aquí hemos tomado ya la carretera N-340, circulando siempre por el arcén, bastante ancho aunque en ocasiones con alguna que otra piedrecita; eso ha sido lo que nos ha hecho pinchar; tras arreglar el pinchazo hemos continuado hasta llegar a Vilafranca del Penedés, y aquí hemos dejado ya la N-340 para tomar una carretera local en muy buen estado que dirige hasta San Sandurní d'Anoia, a donde hemos llegado sin incidencias de ningún tipo; aquí, en San Sandurní, también nos ha costado un poco encontrar la carretera de Gelida, aunque cuando la hemos encontrado, sabiendo que prácticamente todo el camino que nos quedaba ya hasta casa era muy favorable, hemos vuelto a imponer un fuerte ritmo, llegando rápidamente a Gellida y Martorell, con la cual nos hemos dirigido ya a casa a través de la carretera N-II vía Sant Andreu de la Barca y Pallejá; curiosamente, y pese a haber realizado casi 125 km, en ningún momento hemos notado un gran cansancio; ¿repetimos?; por supuesto, ¿cuándo? ...

El perfil de la etapa

Como hemos indicado, se trata de una bonita y larga etapa, sin muchas dificultades; su índice I.B.P. bastante alto, se debe no a las dificultades orográficas, sino a la larga distancia, y ello a pesar de que el ascenso total acumulado ha superado en mucho los 1.000 metros; lo más duro, como no, serían las rampas de las Costas de Garraf, a pesar de que se suben sin mucha dificultad, así como los kilómetros anteriores al Pantano de Foix, casi siempre en una progresiva, aunque muy suave, subida; también encontramos algún que otro repecho sin importancia entre Vilafranca del Penedés y Sant Sadurní d'Anoia; insistimos en que a pesar de su alto índice I.B.P. (95), la etapa podemos catalogarla de muy suave.

El itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 95 (duro)

lunes, 22 de agosto de 2011

Comienzo de la temporada 2011-2012

Hola a todos; después de haber disfrutado de las merecidas vacaciones del verano, el próximo fin de semana comenzaremos la nueva temporada; nuestro amigo José Ángel nos ha preparado una bonita etapa por Collserola el próximo domingo-28 y un servidor, para no ser menos, ha preparada asimismo una salida para el sábado-27, aunque en este caso con ... las flacas; la etapa consiste en llegar al Pantano de Foix, siempre por carretera; la llegada al pantano la efectuaríamos en sentido inverso al itinerario que normalmente hemos llevado cuando hemos ido con las bicis de montaña, llegando a Vilanova a través de las Costas de Garraf; una vez en el Pantano de Foix, iniciaríamos el regreso a través de L'Arboç, en donde enlazaríamos con la N-340 hasta llegar a Vilafranca del Penedes; desde aquí nos desplazaríamos siempre por carreteras secundarias hasta Sant Sadurni d'Anoia, Gelida y Martorell, llegando a casa a través de la N-II vía Sant Andreu de la Barca y Pallejá; se trata de un recorrido de algo menos de 120 km, todos llanos, excepto las Costas de Garraf; en caso de que no hubieran efectivos suficientes, la aplazaríamos hasta una mejor ocasión.

El Pantano de Foix

viernes, 5 de agosto de 2011

Salida del día 04/08/2011: La Salud (regreso por la carretera)

 Trayecto 342
04/08/2011

"La Salud (regreso por la carretera)"

Duración: desde las 18:30 a las 20:00 horas
Climatología: soleado; calor
Terreno: en perfectas condiciones

Grupo:

 Pepe y Salvador

Incidencias:

Estamos dando ya los últimos coletazos de la temporada antes de iniciar las vacaciones; muchos ya las han empezado, pero aún quedamos unos cuantos por aquí apurando estos últimos momentos; de lo que se trata en estas últimas salidas es simplemente de pasarlo bien y ganarnos luego un par de cervezas, escogiendo salidas que no ofrezcan a priori muchas dificultad; eso es exactamente lo que ha ocurrido hoy; lo que ocurre es que a todo esto deberemos sumar la tremenda calor con la que nos hemos enfrentado, con la que no podemos jugar mucho; por eso hoy hemos impuesto desde el principio un ritmo muy suave, un ritmo "zapero", que como ya sabemos consiste en poner un desarrollo may bajo para luego ir acompañando con cierta gracia los pedales, como el que no quiere la cosa, intentando molestar lo menos posible pasando desapercibidos; la etapa se ha desarrollado sin incidencias de ninguna clase, como cabía esperar; en principio pensábamos hacer alguna cosa más, pero al llegar al final de la Salud (el Coll de les Torres), debido a la calor que hacía, decidimos regresar por el camino más corto y rápido, y éste naturalmente era la propia carretera de Vallvidrera; bastante tuvimos con coger la trialera de Can Campmany hasta llegar nuevamente a la carretera; y aquí se acaba la historia en esta temporada, cuanto menos documentada en nuestro Blog, salvo que alguien tenga la amabilidad de enviar la crónica de alguna salida que haya protagonizado después de hoy, aunque eso parece que es mucho pedir; dentro de un par de semanas volveremos con las mismas ganas e ilusión de cada año; José Ángel nos ha preparado ya un buen calendario ... que nos está esperando.

El final de la Salud (el Coll de les Torres)

Datos técnicos:

Tal y como hemos dicho, la etapa no tiene ninguna dificultad, ya que su única finalidad es estirar un poco las piernas y, sobre todo, pasarlo bien; partimos de Molins con dirección a Sant Feliu, yendo por el camino del río y encarando la Salud como de costumbre, llegando así a la carretera de Vallvidrera (el Coll de les Torres); proseguiremos nuestro itinerario girando a la izquierda por la misma carretera con dirección a Molins, si bien a medio camino tomaremos la trialera de Can Campmany (la que cruza la carretera), la cual bajaremos precisamente hasta la carretera, por la cual seguiremos circulando hasta llegar ya a casa; se acabó.

 Altimetría de la etapa

 Etapa placentera donde las haya, Salud aparte; prácticamente no encontramos ninguna dificultad, salvo lógicamente la Salud, que a pesar de no tener grandes desniveles, puede pasarnos factura al final si tenemos demasiada prisa.

Itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 32 (suave)

martes, 2 de agosto de 2011

Salida del día 02/08/2011: Media Zapera

 Trayecto 274
02/08/2011

"Media Zapera"

Duración: desde las 18:30 a las 21:00 horas
Climatología: soleado; temperatura agradable
Terreno: en perfectas condiciones

Grupo:

 Los integrantes de la salida de hoy, por orden alfabético: 
José Antonio, Juan Carlos, Pepe, Salvador y Xavi

Incidencias:

La salida la hemos titulado como "Media Zapera", aunque no sabemos muy bien si efectivamente ese debe ser su título; parece ser que la etapa "Zapera" está menguando continuamente, como por arte de magia; al principio entendíamos por "Zapera" (normalmente nocturna) la etapa que transcurría por la Rierada, tomando el desvío de la izquierda antes de llegar a Can Rabella, para subir por la parte de atrás hasta Les Escletxes, cerca de Can Amigonet, bajando nuevamente hasta la Rierada a la altura de Can Campderrós, continuando por la Rierada hasta desviarnos por la "zona de las casas" para continuar por el Bosc dels Lladres hasta el Collet de Batllivell (la boca de riego), y desde aquí hacia la Colonia Montserrat, bajando a continuación por la pista de gravilla (ojo con el perro blanco) hasta el puente de la Siberia, subiendo la misma hasta la carretera y girando por la propia carretera a la izquierda para llegar a casa vía El Jabalí, Can Tintorer y la Flamenquilla; este recorrido constituía en su primer origen la "Zapera", obviamente completa; pronto este itinerario empezó a menguar, de tal forma que una vez en la carretera, tras subir la Siberia, se regresaba a casa por la misma carretera, evitando de esta forma regresar por el Jabalí, Can Tintorer y la Flamenquilla; este recorrido lo conocimos como "Media Zapera", y efectivamente se hizo muy popular sobre todo en las nocturnas; hoy en cambio, además del regreso por el Jabalí, Can Tintorer y la Flamenquilla, hemos suprimido asimismo la zona de Les Escletxes y Can Amigonet, sin duda la más dura, pero la cuestión es que algunos de los integrantes del grupo de hoy la han seguido llamando "Media Zapera"; por eso vamos a ver si podemos poner un poco de orden; el recorrido que hemos hecho hoy en realidad vendría a ser "Un cuarto de Zapera" y no "Media Zapera"; si no lo corregimos, al final nos vamos a quedar sin recorrido aunque seguiremos llamándolo "Media Zapera"; hecha la aclaración, diremos que en esta salida no se han producido incidentes de ningún tipo, habiendo asistido a una etapa como las de antaño, parándonos a beber cada 500 metros (o menos) y yendo en todo momento a una velocidad muy prudente, como debe ser; lo mejor de todo es que hemos disfrutado del recorrido y del buen humor de todos como nunca; así da gusto.

 02/08/2011: los integrantes de la salida
 de hoy en el puente de la Siberia

Datos técnicos:

Se trata de otra salida que no ofrece ninguna dificultad, sobre todo ahora que le hemos arrancado un buen bocado; partimos de Molins con dirección a la Rierada por el camino de costumbre, girando a la izquierda al llegar a la "zona de las casas", por donde subiremos para proseguir por el Bosc dels Lladres, llegando por esta pista hasta el Collet de Batllivell (la boca de riego); a continuación nos dirigiremos hacia la Colonia Montserrat, continuando por Vallpineda y bajando por la pista de gravilla (ojo con el perro blanco) hasta el puente de la Siberia; proseguiremos nuestro itinerario subiendo por la Siberia hasta llegar a la carretera de Vallvidrera, por la cual nos dirigiremos ya a casa girando a la derecha; y aquí se acaba la historia.

 Altimetría de la etapa

La etapa es muy asequible, ya que prácticamente no tiene dificultad alguna, sobre todo cuando la hagamos a un ritmo placentero; lo más complicado sería la "zona de las casas", sobre todo la primera rampa de cemento que nos encontramos al inicio; también ofrece cierta dificultad la subida constante del Bosc del Lladres hasta llegar al Collet de Batllivell; y finalmente la subida de la Siberia, desde el puente hasta la carretera; lo demás no cuenta; se trata de la típica etapa para disfrutar de una salida en bici cuando la hagamos sin ninguna prisa.

Itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 30 (suave)

Salida del 01/08/2011 (carretera): Sant Sadurní d'Anoia

 Trayecto 341
01/08/2011

"Sant Sadurní d'Anoia"

Duración: desde las 18:30 a las 21:00 horas
Climatología: soleado; temperatura agradable
Terreno: asfalto 100%; en perfectas condiciones

Grupo:

Los integrantes de la salida 
de hoy: José y Salvador

Incidencias:

Hay un viejo proverbio chino que dice: "Si te compras una flaca, luego tendrás que amortizarla"; pues bien, eso es lo que desde hace unos días estamos intentando, y por eso hoy con tal intención hemos realizado esta bonita salida; no se han producido incidentes de ningún tipo; indicar, eso sí, que quizá hayamos salido un poco tarde (a las 18:30 horas), ya que hemos vuelto pasadas las 21:00 horas, cuando ya empezaba casi a anochecer; en las siguientes salidas deberemos salir un poco antes, sobre todo teniendo en cuenta que no hace excesiva calor; después de las últimas salidas con las "flacas" vamos a empezar ya a sacar algunas conclusiones, que seguramente más adelante deberemos ir matizando; la primera conclusión que se nos ocurre es que los kilómetros pasan que "es un contento"; en esta salida nos han salido 65 km, como el que no quiere la cosa; podrían haber sido 65 más y nos habríamos quedado exactamente igual; la culpa de ello posiblemente lo tenga el placer y las sensaciones que uno experimenta encima de una "flaca" (ojo, que nadie piense mal); tal y como hemos ido comentando José y un servidor, cualquier esfuerzo que haces encima de la bici, por pequeño que sea, tiene su recompensa; no se desperdicia ni media pedalada; la "flaca" se lo traga todo (que nadie piense nada malo) y responde con una rapidez fuera de lo común; así da gusto y así se entiende que los "pro" en BTT no quieran dobles ni en pintura; otra de las conclusiones que podemos ya sacar de las salidas por carretera es que en ellas podemos imprimir un ritmo constante que nos permitirá subir algunas rampas casi sin enterarnos; es como si la bici fuera sola, sobre todo hasta ahora que no hemos subido aún ningún puerto de consideración; seguramente cuando pretendamos subir el Ratpenat (que será más pronto que tarde) la cosa será muy distinta e incluso alguno deberá pedirle la eléctrica a Cancellara; ya lo veremos; pero la mejor conclusión que podemos extraer de estas salidas con las "flacas", tal y como algunos ya nos habían anunciado, es que se disfruta de lo lindo; son nuevas sensaciones, pero muy agradables; efectivamente, como decía Miguel, la carretera te pone en tu sitio; nosotros a eso, que es cierto, debemos añadir que, además, la carretera es muy agradecida y sabe recompensar tus esfuerzos con generosidad. Ya iremos contando más cosas ... 

 Por aquí pasamos ... pero sin
tiempo para comprar cava

Datos técnicos:

Como ocurre con la mayoría de la salidas por carretera, en esta poco podemos decir en cuanto a cuestiones técnicas, debido a que el recorrido prácticamente es el mismo desde el inicio hasta el final; en cuanto a esta etapa, indicar que la hemos empezado en Molins, dirigiéndonos hacia la carretera N-II a través del puente de la autopista y llegando a Pallejá por la propia N-II; aquí, y para evitar pararnos en los semáforos, hemos girado a la derecha por la zona del polideportivo hasta llegar nuevamente a la N-II, fuera ya de Pallejá; hemos continuado por la carretera llegando así a Sant Andreu de la Barca y Martorell, en donde nos hemos desviado a la izquierda un poco antes de llegar al puente sobre el río Anoia, tomando la carretera que conduce a Sant Sadurní d'Anoia; se trata de una carretera local en muy buenas condiciones, con un asfalto muy agradecido y muy poco tráfico, la cual nos llevará hasta nuestro destino en esta ocasión: Sant Sadurní d'Anoia, localidad a la cual llegaremos sin grandes esfuerzos debido a que el terreno es bastante llano; sin tiempo para tomarnos una copa de cava nos hemos dirigido hacia la carretera N-340, aunque antes de enlazar con ella hemos tenido que superar un puerto de unos 6 km de distancia y un desnivel medio de un 6-7%, con alguna que otra rampa algo superior a dicho porcentaje que, si abusamos del desarrollo, nos pasará factura; tras incorporarnos a la N-340 a la altura de El Pago y a unos 10 km de Vilafranca del Penedés, hemos iniciado el regreso a casa, sorteando los sube-bajas de la propia carretera, que tampoco son "moco de pavo" hasta llegar a la cima del puerto del Ordal, bajando ya sin ninguna dificultad y disfrutando enormemente de nuestras "flacas", llegando así a Vallirana, Cervelló, San Vicenç dels Horts y Molins; y colorín colorado ...

Altimetría de la etapa

Como indica el gráfico de la altimetrían de esta etapa, el desnivel positivo acumulado es de más de 800 m, lo que no está nada mal; lo que ocurre es que dicho desnivel lo hemos alcanzado en una distancia de 65 km, con lo cual, como podrá comprenderse, y salvo en alguna ocasión, no hemos tenido que hacer grandes esfuerzos; lo más duro sería la zona de enlace entre Sant Sadurní d'Anoia y la carretera N-340, así como el tramo rompepiernas que encontramos en la propia N-340 entre El Pago y la cima del puerto del Ordal, sobre todo el acceso a la localidad de El Ordal, ya que se trata de una subida constante de más de 1 km que, como diría Miguel, te pone en tu sitio.

 Itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 47 (suave)

Cerramos la temporada ... hasta septiembre

¡¡¡ Bones vacances!!!

Salida del día 31/07/2011: El Pichurri

 Trayecto 340
31/07/2011

"El Pichurri"

Duración: desde las 8:00 a las 12:00 horas
Climatología: soleado; viento fresco; temperatura agradable
Terreno: en perfectas condiciones

Grupo:


Los integrantes de la salida de hoy, por orden alfabético: 
Cristian, Javier, Jorge, José, Miguel, Miguel (ón), Pepe y Salvador

Incidencias:

Esta era la última salida numerosa antes de las vacaciones, y lo único que pretendíamos era ir al almorzar, por lo que la salida en sí carecía de mayor importancia; nos lo hemos pasado de muerte, a pesar de que la salida no era, ni mucho menos, suave; pese a que nuestra intención era la de ir siempre agrupados, en algún momento alguno, sobre todo Miguel (ón), se ha desmadrado un poco, lo cual ha provocado que algunos se quedaran atrás; Miguelón (ón) ya sabemos que estás en un buen estado de forma, pero tendrás que retenerte un poco y pensar en los demás aflojando un poco el ritmo, como debe ser; el acceso al Pichurri al final lo hemos realizado a través de un recorrido que coincidía en parte con la "Zapera Nocturna", aunque en realidad ha gustado mucho; hemos llegado incluso bastante tiempo antes del previsto al Pichurri, en concreto a las 9:30 horas, cuando nuestra intención era llegar a las 10:00, con lo cual hemos tenido que esperar a Sergi, Juan Carlos, Manel y José Antonio, que han llegado pasadas las 10 horas en coche; se ve que no querían perderse el almuerzo; y en verdad ha valido la pena, ya que hemos comido como "cosacos"; la lástima ha sido que algunos nos hemos quedado con las ganas de degustar el jabalí, que parece ser que en esta época no lo cocinan; tendremos que esperar una mejor ocasión; pero la fiesta no ha terminado aquí, ya que después del almuerzo, hemos continuado en el bar de costumbre, ya en Molins, en donde algunos nos hemos despedido hasta final de las vacaciones; otros en cambio, entre los que se encuentra un servidor, aún tienen una semana más que intentaremos aprovechar; finalmente destacar que en el Pichurri coincidimos con un grupo numeroso de Barcelona que habían ido a lo mismo que nosotros, y que igualmente se lo estaban pasando "pipa"; pues nada, ¡buenas vacaciones! y quedamos emplazados ya en septiembre, mes en el que está previsto que participemos en algunas bonitas pedaladas (la Kárstica, la Valbuena, ...); ya veremos.

    El Pichurri: aquí estamos los integrantes
de la última salida antes de vacaciones

Datos técnicos:

Es una salida que no ofrece mayor dificultad, aunque tampoco podemos catalogarla de una salida fácil; la hemos empezado dirigiéndonos a la Rierada, si bien antes de llegar a Can Rabella, nos hemos desviado a la izquierda con dirección a la zona de Les Escletxes, pasando por la zona trasera de la propia masía de Can Rabella, y coincidiendo con el recorrido que normalmente hacemos en la Zapera Nocturna; nos hemos trasladado por esta zona rompepiernas, con alguna que otra rampa de cierta consideración, llegando a la pista de Les Escletxes, cerca de Can Amigonet; en este punto, en lugar de continuar al frente por la zona del antiguo campo de golf, hemos girado a la derecha con dirección a la Rierada, a la cual nos hemos incorporado cerca de la masía de Can Campderrós o Can Salat; hemos continuado por la Rierada hasta desviarnos por la "zona de las casas", llegando así al Bosc dels Lladres, por donde hemos subido hasta llegar al Collet de Batllivell (la boca de riego), continuando nuestro itinerario hacia la Colonia Mntserrat, llegando así a la Ctra. de las Planas, tras pasar por la Casa Blava; y así, por la propia Ctra. de las Planas, hemos llegado a nuestro destino: El Pichurri, en donde después de comer y beber como cosacos hemos iniciado el regreso por la misma carretera, si bien nos hemos desviado a la izquierda a través de la pista que conduce a Can Bosquet, y aquí hemos cogido la trialera clásica que conduce a la "zona prohibida" y que finaliza en el mismo puente de la Siberia, regresando a casa por la Rierada.

 Altimetría de la etapa

Se trata de una bonita salida no excesivamente dura, tal y como indica su índice I.B.P.; destacamos como lo más complicado la zona rompepiernas que encontramos entre Can Rabella y Can Amigonet, antes de incorporarnos a la Rierada a la altura de Can Salat, así como la trialera que tomamos en Can Bosquet y que finaliza en el puente de la Siberia, pasando por lo que conocemos como la "zona prohibida".

 Itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 40 (suave)

31/07/2011: Almuerzo en el Pichurri antes
de las vacaciones