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El Puente de la Siberia

Presentación de la ACSiberianos

La 1ª Transiberiana

martes, 7 de agosto de 2012

Salidas de los días 27 y 29/07/2012

Ésta es la cara que se le quedó a un servidor en la
salida del 27/07/2012, tras subir "la del llanto"

Trayecto 433
27/05/2012

"La del Llanto"
(enlazando con la Pista Roja y bajando por el Burro)

Grupo:

 Miguel y Salvador

Incidencias:

Pues sí ... parece ser que a Miguelillo y a un servidor nos ha dado por subir la pista "del llanto"; si bien es cierto que cada vez nos parece más corta, no por eso nos vamos a engañar, ya que se trata de una subida muy, muy larga y muy, muy dura, con algún que otro tramo rozando el 25% de desnivel; casi nada; ¿que por qué subimos por aquí?; pues porque ..., porque ..., porque ..., ¡¡¡porque sí, carajo!!!; lo único que pasa es que las fechas en las que estamos no son las más apropiadas para subir por aquí; pero no nos precipitemos y vayamos por parte; hoy habíamos quedado a las 17:30 horas en el lugar de costumbre cuando de lo que se trata es de hacer incursiones en El Garraf, es decir, la Plaza de la Vila de Sant Boi; y allí que se ha presentado un servidor; no había mucho tiempo que perder ya que la calor apretaba de lo lindo, y por eso, como hice en la última salida al Garraf, me dí un baño en la bici al pasar por encima de una fuente; sabíamos de antemano que hoy lo íbamos a pasar mal, ya que además de mucha calor hacía mucha humedad; por eso nos lo hemos tomado con calma y hemos subido "la del Llanto" al son que nos marcaban las cigarras, sin dar una pedalada de más ... aunque tampoco de menos; nuestra intención era hacer hoy lo que no pudimos terminar en la salida del día 13/07/2012, es decir, los senderos de la Sentiu tras bajar por el Purgatorio; Miguelillo lo tenía muy bien calculado y por eso propuso suprimir los senderos que encontramos antes de iniciar la subida de la "Pista Roja" para ganar algo de tiempo; pero un servidor no estaba dispuesto a ello, ya que quería volver a disfrutar una vez más de estos maravillosos senderos; la conclusión ha sido que se nos ha hecho tarde y no hemos podido terminar la etapa prevista; grrrrrrr!!!!!; de esta forma, y sin grandes sobresaltos, hemos subido por la "Pista Roja" y hemos cogido el bonito sendero de la Rectoría, coincidiendo con la salida del día 13/07/2012, salvo que al llegar a las inmediaciones de la Rectoría, Miguelillo ha tomado un sendero muy bonito con la finalidad de dar un rodeo y llegar a la carretera de Begues, a la altura de la propia Rectoría, pero bajando por la zona de la llamada "cuesta del Burro", que nos ha traído viejos recuerdos a la mente cuando por aquí nos dirigíamos al Pantano de Foix; ¡qué tiempos aquéllos!; no ha dado para mucho más ya que la noche se nos ha echado prácticamente encima y hemos tenido que regresar deprisa.

Aquí estamos en la famosa curva de la Rectoría en la Ctra.
de Begues, tras bajar por la "cuesta del Burro"

Datos técnicos:

Impresionante y durísima etapa, aunque engañosa, ya que lo que ha predominado en la misma ha sido un espectacular sendero que hemos cogido en la Costa Fustera que no se terminaba nunca, y que nos ha hecho disfrutar de la bici como enanos ... en el buen sentido, así como otro bonito sendero que hemos cogido en la zona próxima la Rectoría en Begues y que nos ha llevado a la curva de la Rectoría tras bajar por la "cuesta del Burro"; la hemos empezado en la Plaza de la Vila de Sant Boi, desde donde nos hemos dirigido hacia la zona de Can Bori por el lugar de costumbre, es decir, por el Polígono de Sales y Can Solá, mirando de reojo a la subida de la Vertiente Tenebrosa, que ya empieza a tenernos ganas, y con lo cual hemos llegado a la carretera de Viladecans-Sant Climent, que hemos tomado brevemente a la derecha con dirección a esta última localidad, si bien al cabo de poco la hemos abandonado para dirigirnos hacia Can Bori, aunque en esta ocasión no hemos llegado allí, ya que a la altura de la "casa del Torero" (el cual parece ser que se ha quedado ya sin corridas ... al menos en Catalunya, jajaja) nos hemos desviado a la derecha cruzando la riera para dirigirnos hacia el cementerio de San Climent, comenzando lo que conocemos como "la del llanto", una pista de un par de kilómetros infernales que comienza en el propio cementerio y que termina justo cuando empieza la Costa Fustera, en Les Comes; ni qué decir tiene que en la subida a más de uno se le escapará alguna lágrima ... de ahí el nombrecito; tras subir esta pista comienza lo bonito de esta salida, ya que si bien nos dirigiremos a otra pista no menos infernal, como es la "Pista Roja", en esta ocasión lo haremos dando un buen rodeo por un precioso y largo sendero en plena Costa Fustera; solo por tener la dicha de disfrutar de este sendero vale la penar subir "la del llanto" y algo más; al terminar este sendero será cuando empecemos a subir la "Pista Roja", llegando a la Roca del Barret, para empalmar posteriormente con el bonito y largo sendero de la Rectoría que nos dejará en la carretera de Begues, que cruzaremos para tomar otro bonito sendero que nos llevará, tras un espectacular rodeo, a la curva de la Rectoría tras bajar por la "cuesta del Burro"; llegaremos así a la carretera de Begues-Viladecans, por la cual transitaremos durante unos kilómetros hasta desviarnos a la izquierda para dirigirnos hacia Can Bori por la zona de la Serra de Roca, enlazando a continuación con la carretera de Sant Climent, por donde regresaremos ya utilizando el mismo itinerario que en la ida; preciosa etapa.

La altimetría de la etapa

Como claramente indican sus datos, 54 km de distancia, 938,45 m de desnivel acumulado y un índice I.B.P. de 78, no se trata de una etapa excesivamente dura; de hecho, como se aprecia en el croquis, hay mucha zona llana coincidiendo por el acceso por el río a Sant Boi desde Molins de Rei y viceversa; lo más duro, como no, sería la subida de "la del llanto" y la de la "Pista Roja"; tanto una como otra hay que tomárselas con cierta calma y ... paciencia.


El itinerario de la etapa


Índice I.B.P. 78 (duro)

***

La hora es correcta; eran poco más de las
7:00 cuando llegábamos a San Ramón

Trayecto 435
29/07/2012

"Los 6 demonios del infierno"
(subidas por el Garraf)

Grupo:

Miguel y Salvador

Incidencias:

Jajaja; el viernes nos quedamos con las ganas de terminar la etapa que inicialmente habíamos previsto, ya que se nos echó encima la noche; pero Miguel tenía "algo"guardado en la recámara; más que "algo", diremos que lo que tenía guardado eran "los 6 demonios del infierno", pero dada la dureza de la etapa existía el riesgo de que hoy también se nos hiciera de noche; ¿cómorrrrrrrrr?; jajajaja; bueno ... quizá sea un poco exagerado, pero lo que no queríamos era deshidratarnos en esta etapa y por eso la hemos iniciado ... a las 6 de la mañana; pero no nos precipitemos y vayamos poco a poco; a las 6:00 horas de la mañana en punto ha salido un servidor de casa; aún era de noche; me he dirigido hacia la Plaza de la Vila de Sant Boi, que como siempre es el lugar de salida cuando nos dirigimos al Garraf, y lo he hecho por el camino del río, por el que no paraban de cruzarse conejo tras conejo; seguro que José Ángel hubiera disfrutado; jajaja; he llegado sobre las 6:30 horas, cuando empezaba a amanecer; allí estaba ya Miguel esperando; no hemos querido perder mucho tiempo y nos hemos dirigido hacia nuestro primer destino:

El 1er. demonio: la Ermita de San Ramón

Daba gusto pedalear con el frescor de la mañana; casi no nos costaba nada; así cualquiera, pensamos; un servidor no conocía esta etapa, pero Miguel sí, y por eso ya desde el primer momento se ha empeñado en que lleváramos un ritmo suave, lo cual parece ser que hemos conseguido; ¿o no?; jajaja; como hemos dicho, nuestro primer destino era la Ermita de la Salud, y allá que nos hemos dirigido por el camino de siempre ... sin prisas pero sin pausas; dado que la noche anterior estuvo lloviendo ligeramente, el terreno estaba en unas magníficas condiciones, pero lo que más nos ha sorprendido es que no había ni una sola marca de ruedas; jajaja; eso quería decir que los primeros que íbamos a llegar a San Ramón durante esta jornada íbamos a ser Miguelillo y un servidor; jajaja; casi ni nos hemos enterado; hemos ido en todo momento charlando y así, cuando apenas había despuntado el alba, hemos llegado a San Ramón, que por esta vez, y con perdón, constituía nuestro primer demonio; nos lo hemos merendado como el que se zampa un torrezno de Soria; jajajaja.

Las 7:10 horas de la mañana, justo cuando hemos
llegado a la Ermita de San Ramón ... tan frescos

El 2º demonio:  "la Pista del Llanto"

No hemos tenido ni siquiera tiempo para rezarle al santo, ya que teníamos una cita con nuestro 2º demonio del día que no nos queríamos perder por nada del mundo; jajaja; tantas ganas teníamos de hincarle el diente a este nuevo bicharraco, que ni siquiera hemos bajado de San Ramón por la pista principal de la vertiente trasera que termina en la carretera de Viladecans, sino que hemos bajado por la trialera de los campos de cereza que finaliza muy cerca de Sant Climent, ahorrándonos algo de tiempo; Miguelillo se ha tomado sus precauciones, pero el caso es que hemos llegado a la pista que conduce a Can Bori en un "plis plas", encaminándonos rápidamente hacia "la pista del llanto", tomando en primer lugar la subida de acceso al cementerio de Sant Climent, que supone un buen adelanto de lo que más tarde nos vamos a encontrar; seguro que para más de uno su llanto comienza en esta subida; jajaja; pero no para nosotros; nosotros hemos encarada "la del llanto" ayudados por el frescor de la mañana y, casi sin enterarnos, nos hemos plantado arriba; la diferencia de subir "la del llanto" a las 18:00 horas y subirla a las 8:00 horas de la mañana resulta evidéntisima; pero ¡joder, que larga es la japuta! (perdón); no se termina nunca, ya que enseguida enlaza con una zona rompepiernas (y algo más) adornada con unos cuantos "mirlos", uno tras otro, que hacen que te acuerdes de no sé quién; jajajaja; nada, nada ... nosotros a lo nuestro, ya que empezábamos a divisar a lo lejos a nuestro tercer demonio, y el cabronazo nos estaba esperando con la boca abierta; ¿comorrrrrrr?; lo que oyes, ...

Aquí tenemos una panorámica de archivo de "la del llanto"; tan
concentrados íbamos, que se nos olvidó hacernos la foto

El 3er. demonio: La Pista Roja

Vamos a ver si podemos explicar que es esto de la "Pista Roja" a aquéllos que no lo sepan; lo de "pista" viene porque se trata de un acceso ancho de tierra, de unos 3 metros de ancho; y lo de "roja" se debe a que la tierra es de color rojo; ¿estamos?; ¡¡¡ahhhhh, ahora lo entiendo!!!; pues ya lo sabes; jajajaja; lo que no sabías es que se trata de una infame subida de unos1.200 m, y un porcentaje medio de un 15%, con algún que otro pico del 20%; ¡¡¡coño!!!; pero eso no es todo; es que además la tierra es la típica del Garraf, tipo "sauló", que resbala como si estuviéramos sobre hielo; eso significa que a la más mínima, vas al suelo; creo que en los últimos días hemos subido por la "pista roja" tres veces, y tanto Miguelillo como un servidor hemos llegado a la misma conclusión; cada vez nos parece más corta; jajajaja; eso dice mucho a nuestro favor ¿verdad?; lo que pasa es que nunca hasta hoy la habíamos subido tan temprano y, lógicamente, con tan buena temperatura; eso ha hecho que nos plantáramos arriba, en la carretera de Begues, en un santiamén, dejando a este 3er demonio con un palmo de narices; jajajaja; ¿cuántos demonios has dicho que nos hemos zampado ya, Miguelillo?; tres; pues abrevia, que vamos a por el cuarto; jajajajaja.

En la carretera de Begues, a las 8:05 horas, después
de subir por la Pista Roja, nuestro 3er. demonio

El 4º demonio: la subida del Sotarró

Dicen los lugareños de por aquí, que este demonio es el peor de todos y que, además, tiene cara de cochino; ¿comorrrrr?; explícame eso;  pues lo que has oído; se trata de una rampa infernal que comienza en Begues y que sube sin parar hasta culminar en el pico del Sotarró, tras unos tres interminables kilómetros de subida tras subida sobre una resbaladiza gravilla; ahora ya no se trata de poner toda la potencia para poder subir, sino de elegir la mejor trayectoria, ya que ante el más pequeño descuido la rueda trasera de la bici te empieza a dar vueltas como una peonza y te quedas en el sitio sin que puedas hacer nada por evitarlo; al principio nos encontraremos con unas cuantas curvas de herradura que hacen que nuestras bicis se retuerzan como auténticas alimañas, aunque cuando hayamos pensado que todo ha acabado nos encontraremos con una larguísima y empinada recta que enseguida va a hacer que nos preguntemos: ¿qué demonios hago yo aquí?; lo mejor es subir sin mirar arriba, guardando el equilibrio y rezando para que cuando lleguemos todo haya acabado; pero no; aún nos quedarán dos o tres rampas más que por un momento hará que pensemos en poner a la venta las bicis y dedicarnos a otra cosa; sin embargo, tras todo nuestro sufrimiento, al final llegaremos a la cima, lo que acarreará que nos olvidemos de todo lo que hayamos ido pensando por el camino; habremos vencido a nuestro 4º demonio, pero el mariconazo nos habrá dejado malheridos, con las marcas de sus fauces en nuestros magullados cuerpos; ¿cuántos demonios has dicho que aún nos quedan?; dos; ¡¡¡mamma mia!!!; no sé si podrá aguantarlo.

La cima del Sotarró, nuestro 4º demonio; aunque la
imagen no lo demuestre, estábamos destrozados

El 5º demonio: El Montau

Dicen los más viejos del lugar, que cuando los árabes invadieron EspaÑa, hubieron dos zonas que no pudieron conquistar; una ya sabíamos que fue Asturias con Don Pelayo a la cabeza, y la otra fue el Montau, y ello debido a que sus caballos no eran capaces de subir las tremendas rampas que circundan esta montaña, en cuya cima se refugiaron todos los de la comarca, sabiendo que allí "jamás los trincarían"; jajaja; pues sí, la cima del Montau constituía nuestro 5º demonio, aunque no sabíamos si íbamos a ser capaces de llevárnoslo a la boca; el caso es que tras bajar el Sotarró, y sin solución de continuidad, nos hemos visto ya metidos de lleno en la primera rampa que precede al propio Montau, "tan cabrona como la que más"; hoy incluso, no sabemos por qué, se nos ha hecho más dura que nunca; tiene casi 2 kilómetros, pero el caso es que hasta ahora no nos habíamos dado cuenta de que tiene rampas que casi llegan al 20%, además de que la subida no presenta descanso alguno; seguro que los árabes no pasaron nunca de aquí; jajaja; pero nosotros nos hemos atado los machos, y sin saber cómo, sí que hemos pasado, aunque temerosos al saber que lo peor estaba por venir; la subida al Montau, o mejor dicho, las subidas al Montau, son engañosas, ya que tras terminar una rampa y entrar en una zona de descanso, comenzará una nueva subida con otra zona de descanso, y otra, y otra, y otra ... el caso es que las rampas, a cual más complicada, no terminan nunca; incluso cuando nos creemos que ya hemos llegado, tras superar la torre de vigilancia, aún nos quedará otra rampa encementada para echarnos a temblar; es impresionante; cuando llegas arriba no sabes si ponerte a cantar o a llorar; pero lo que no se te puede olvidar es hacerte una foto para que cuando lo expliques, nadie diga que no has subido; Miguelillo y yo nos la hemos hecho ... aunque tiritando de miedo al saber que aún nos quedaba el 6ª y más duro de los demonios; cagon la _uta, si lo sé no vengo.

Aquí está, el Montau, con sus majestuosos 658 m. de altitud;
lástima que no podamos ver las rampas que lo protegen.

El 6º demonio: "Las antenas de Begues por la cara B"

Tras subir al Montau, de buena ganas un servidor hubiera llamado a la Guardia Civil para que vinieran a recogernos en helicóptero y llevarnos a casa, dando por finalizada la etapa; pero Miguelillo nos tenía preparada la última sorpresa: Las antenas por la cara B; desde luego la hora era la ideal, ya que aún se estaba desperezando el "Lorenzo" y no hacía demasiado daño todavía; eso significaba que debíamos darnos prisa y pasar desapercibidos; dicho y hecho; hemos bajado por la pista trasera del Montau; sí, la que conecta con la cementera; se trata de una trepidante bajada de gravilla que en algún momento hará que nos llevemos algún susto, aunque con un poco de paciencia ... y unos buenos frenos, llegaremos hasta la cementera en la carretera de Begues, iniciando desde aquí nuestra acceso a las antenas de Begues, en la zona conocida como el Pla de la Bassa Llacuna, pasando por una preciosa pista llana y algún que otro sendero que por un momento hará que recobremos el optimismo; al menos hasta que empecemos a subir a las antenas.

 Miguelillo y Salvador antes de iniciar el
ascenso a las antenas de Begues por la cara B

La mayoría de nosotros no hemos subido a "las antenas por la cara B", es decir, su acceso más complicado; Miguelillo, que ya lo ha subido un chorro de veces, nos había advertido de las dificultades que suponía este acceso; y la verdad es que no se había quedado corto; se trata de un acceso muy, muy duro, aunque en este caso no solo por la tremenda pendiente que encontramos en algunas de sus rampas, que también, sino principalmente por la dificultad del terreno, lleno de piedras sueltas, lo que originará que en cuanto nos equivoquemos lo más mínimo en la trazada, nos quedemos sin remedio; aparte de eso, nos encontraremos justo al terminar con una rampa final de órdago, con un descomunal desnivel y llena de grava; aquí no podemos fallar, ya que este demonio nos echará el guante encima en cuanto no desviemos un milímetro; pero valdrá la pena llegar hasta arriba, sobre todo si, como esta vez, nos están esperando dos buenos amigos como son César y Juan F, que han demostrado ser mucho más inteligentes que Miguelillo y un servidor y han salido de casa a una hora prudente además de ahorrarse todos y cada uno de los demonios que nosotros hemos tenido que capear como hemos podido.

Tal y como señala Miguelillo con sus dedos, éste
era nuestro 6º demonio; la pesadilla ha terminado.

Después de esto hemos regresado ya a casa, tomando rápidamente la pista principal que conduce a Can Bori y enlazando con la carretera de Viladecans y Sant Boi, sin incidencias de ningún tipo.

Datos técnicos:

Magnífica y dura etapa; como casi siempre que la salida transcurre por el Garraf, la empezamos en la Plaza de la Vila de Sant Boi, desde donde nos hemos dirigido hacia la Ermita de San Ramón (309,5 m) a través del acceso de Sant Boi, es decir, su vertiente más suave por la conocida zona de Marianao; desde San Ramón nos dirigiremos hacia San Climent bajando la trialera de las cerezas de la parte trasera, llegando así a la carretera de Sant Climent, por la cual transitaremos brevemente hasta desviarnos por la zona industrial hacia Can Bori, por la pista principal, aunque en esta ocasión no hemos llegado allí, ya que a la altura de la "casa del Torero" (que definitivamente se ha quedado ya sin corridas ... al menos en Catalunya, jajaja) nos hemos desviado a la derecha cruzando la riera para dirigirnos hacia el cementerio de San Climent, comenzando lo que conocemos como "la del llanto", técnicamente la pista de la Carrerada, que comienza prácticamente en el Coll de la Creu y que transcurre por la zona de Les Comes, por donde proseguiremos hasta enlazar con la llamada "Pista Roja", en la zona de la Roca del Barret (384 m); desde aquí nos dirigiremos hacia el casco urbano de Begues, llegando por la bonita trialera de la Rectoría, pasando por Can Grau, y enlazando al poco tiempo con otro bonito sendero trialero en subida en la zona próxima a Can Farfall, en el Pla de Begues, comenzando poco después la subida al Sotarró (564 m), y tras superarlo, nos encaminaremos hacia el Montau (658 m), bajando primero desde el Sotarró hasta la Creu d'Ardenya y subiendo antes de empezar propiamente la subida del Montau, la rampa del Pla del Cirerer, casi tan dura como el propio Montau; a la finalización de esta sabida cogeremos brevemente la pista de asfalto que conduce a la sub-estación eléctrica, que bordearemos para iniciar ya sin más contemplaciones la primera de las rampas de acceso al Montau, en este caso de cemento granulado, la cual dará pie a otras, ahora ya de tierra, que nos irán aproximando cada vez más a nuestro destino, aunque poco antes de llegar, aún tendremos que soportar un nuevo endurecimiento del terreno en forma de rampa encementada que nos llevará a la cima de la montaña, con lo cual habrá terminado nuestro sufrimiento; seguidamente bajaremos por una pista empedrada y con mucha gravilla que nos dejará en la carretera de Begues, a la altura de la cementera próxima a Olesa de Bonesvall, que cruzaremos rápidamente para tomar un sendero, algo técnico al principio, que terminará enlazando con una pista ancha que nos conducirá hacia la zona próxima a La Maçana y Les Tallarises, en donde comenzaremos a subir con dirección a las antenas de Begues por la llamada "cara B", en la zona de El Pla de la Bassa Llacuna; desde las antenas bajaremos hacia Can Rigol por la pista asfaltada, cogiendo seguidamente varios senderos hasta llegar a Can Baró, en donde cogeremos una pista paralela a la propia carretera durante unos instantes hasta desviarnos por un bonito sendero que nos conducirá nuevamente a la carretera de Begues por la conocida "cuesta del burro", que nosotros en esta ocasión bajaremos, llegando así a la curva en herradura de la Rectoría , continuando durante unos kilómetros por la carretera con dirección a Viladecans hasta desviarnos a la izquierda para coger la pista principal que conduce a Can Bori, en la Sierra de la Roca; desde Can Bori proseguiremos por la "casa del torero" hasta llegar a la carretera de Begues-Viladecans, por la cual transitaremos brevemente hasta coger el desvío que conduce a Sant Boi, a donde llegaremos a través de la zona próxima al acceso a San Ramón por la vertiente trasera que comunica con el Polígona de Sales y el barrio de Fonollars, poniendo así fin a esta impresionante etapa.

La orografía de la etapa

Se trata de una etapa muy dura, tal y como reflejan sus casi 75 km, sus casi 1.700 m. de altitud y su índice I.B.P de 140; exceptuando el camino del río, podemos afirmar que toda la etapa transcurre por una zona rompepiernas muy dura, aunque si tenemos que mencionar qué es lo más complicado, debemos referirnos forzosamente a los "6 demonios", es decir, la Ermita de San Ramón, la pista del llanto, de Pista Roja, la subida del Sotarró, el Montau y la subid a las antena de Begues por la cara B; lo dicho, una etapa infernal.


El itinerario de la etapa


Índice I.B.P. 140 (dureza extrema)