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El Puente de la Siberia

Presentación de la ACSiberianos

La 1ª Transiberiana

sábado, 16 de junio de 2012

Salida del 16/06/2012: El Pantano de Foix (por las Costas de Garraf y vuelta por Torrelletes y Begues)

Miguelillo y un servidor en Avinyo Nou


Trayecto 391
16/06/2012

El Pantano de Foix
(por las Costas de Garraf y vuelta por Torrelletes y Begues)

Duración: desde las 8:00 a las 13:00 horas
Climatología: soleado; temperatura agradable
Terreno: asfalto 100% en perfectas condiciones

Grupo:

Miguel y Salvador

Incidencias:

Miguelillo y un servidor en la etapa idéntica
que realizamos el día 08/04/2012

Pensaba que en la salida de hoy un servidor no tendría más compañía que mi fiel flaca, pero, mira por dónde, que ayer por la noche en la nocturna Miguelillo me indicó que hoy podría salir, así que, como no teníamos nada previsto, decidimos realizar la "Salida del pantano"; podría tratarse del título de una película de terror; pero no; se trata de una preciosa etapa en la que lo único que sucede es que nos morimos, pero no de miedo, sino de pasarlo bien y de disfrutar de uno de los re-corridos más bonitos que podemos hacer encima de una flaca (jajaja), en pleno corazón del Garraf; así pues quedamos a las 8:00 horas en el lugar de costumbre, que para más señas diremos que se trata de la rotonda de la Citröen de Sant Boi; y allá que se dirigió un servidor a las 7:30 horas, siendo esta vez el primero en llegar unos minutos antes de la hora; cuando se presentó Miguelillo enseguida entablamos este bonito diálogo:

- Buenos días, dijo Miguelillo con un ojo a la virulé debido al mal estado en que se encontraba una de sus lentillas.
- Hola Miguelillo,  le contestó un servidor; ¿qué, dispuesto a realizar una buena etapa?, le pregunté de inmediato, aunque sabía muy bien la respuesta.
- Sí, pero, Salva, esta semana casi no he podido salir, así que llevemos un ritmo suave, fue lo que Miguelillo me contestó enseguida.
- Jajajajajaja, fue lo único que se me ocurrió decir al oír esas palabras. 
- Oye, oye, que tengo las piernas hechas polvo, así que vayamos con calma ¿ehh?, me insistía el bueno de Miguelillo.
- Jajajajajajaja, era lo que únicamente le salía a un servidor ante la preucupación de Miguelillo.
- Hostias, tío, que esta semana sólo pude salir el martes con César y seguro que tengo la cardio por las nubes, así que no nos pasemos y vamos a tomarnos las cosas con calma, me decía Miguelillo cómo tratando de convencerme de que seríamos capaces de poder realizar una etapa en plan suave.
- Jajajajajajaja, le seguía contestando un servidor, sabiendo de antemano que lo que pedía Miguelillo era totalmente imposible.
- Bueno, pues vamos ayá, fue lo último que le oí decir a Miguelillo antes de empezar la etapa.
- Venga, venga, trataremos de ir tranquilos, sin sobresaltos, le dije a nuestro amigo con la intención de al menos intentarlo.

Bueno, pues después de este diálogo y del compromiso que asumimos Miguelillo y un servidor, tenemos qué decir que efectivamente logramos realizar la etapa prevista, de casi 130 km en menos de 5 horas, a una media de ¡¡¡27 km/h!!!, y eso que en todo momento llevamos un ritmo tranquilo; jajajajajajajajaja; hasta llegar a las Costas de Garraf fuimos en todo momento muy tranquilos, e incluso iniciamos el ascenso de las costas sin poner en ningún momento el plato grande; pero al cabo de poco divisamos a lo lejos a un ciclista carretero que llevaba un ritmo muy vivo, con una cadencia altísima, lo que no le impedía llevar una elevada velocidad; en esos momentos un servidor tomó la delantera y me aproximé a dicho ciclista; he de confesar que me costó un poco, pero por fin me puse a su rueda, lo cual no era nada fácil debido a la velocidad que llevaba; cuando se dio cuenta de que iba detrás de él, enseguida me dio paso, cuando yo lo único que pretendía era seguir a su rueda; le tuve que pasar, lo cual aproveché para poner ya el plato grande; no sabemos por qué, pero el caso es que  el ciclista, en cuanto pudo dio media vuelta y se fue para abajo, continuando Miguelillo y un servidor el recorrido, llegando en su santiamén a Sitges y realizando el resto de la etapa siempre a un ritmo vivo; nunca alocado; es curioso, ya que en ningún momento hemos pretendido llevar una alta velocidad, pero el caso es que los kilómetros iban cayendo casi sin darnos cuenta, uno tras otro, llegando al Pantano de Foix justamente poco después de las 10:00 horas, a una velocidad media superior a los 26 km/h; aquí hemos parado durante un cuarto de hora, más o menos, tomándonos un refresco, y hemos continuado nuestra marcha subiendo a continuación la tachuela de Torrelletes, sin inmutarnos, con lo cual hemos llegado a las inmediaciones de la carretera N-340, que hemos tardado en coger ya que hemos dado un pequeño rodeo por Santa Margarida i els Monjos, llegando a la localidad de Avinyo Nou (Avinyonet), en donde hemos parado junto a dos hermanos carreteros que llevaban unas máquinas que quitaban el hipo; parece ser que la ropa tampoco se quedaba corta, a juzgar por el comentario que ha hecho Miguelillo; nos han hecho unas fotos y se han ido; nunca podremos ya saber si hubieran aguantado nuestro ritmo; nosotros hemos continuado con dirección a Begues, sin que las fuertes rampas que encontramos prácticamente hasta llegar a la Rectoría nos acobardaran en ningún momento; la etapa prácticamente llegaba a su fin, ya que enseguida nos hemos plantado en Gavá, continuando con dirección a Viladecans y Sant Boi, en donde nos hemos despedido Miguelillo y un servidor, ya que nuestro amigo se ha dirigido hacia El Prat de Llobregat y un servidor a Molins de Rei vía Sant Vicenç dels Horts, poniendo fin a esta bonita etapa; "oye, oye, vayamos a un ritmo suave, ehh"; vale, vale, jajajajajajajaja

Pocas fotos nos hemos podido hacer en esta
salida; aquí estamos nuevamente en Avinyonet

Datos técnicos:

Se trata de una salida de más de 125 km, con una altitud acumulada de más de 1.200 m y un índice I.B.P. de 101; ¿y que es lo que quieren decir estos datos?; pues simplemente que se trata de una salida que, por lo menos, tiene cara y ojos; la hemos empezado en la rotonda de la Citroén de Sant, desde dónde cómo tantas y tantas veces nos hemos dirigido a las Costas de Garraf a través de la carretera vieja de Viladecans, Gavá y Castelldefels; aquí nos hemos enfilado hacia las Costas ante la atenta mirada del Rat-Penat, que en esta ocasión se ha quedado con las ganas de que le hiciéramos una visita; tras superar las costas y llegar a Sitges, hemos continuado ya con dirección al Pantano de Foix a través del itinerario de costumbre, es decir, vía Vilanova i la Geltrú y L'Arboç; tras llegar al pantano hemos continuado nuestra marcha, aunque en esta ocasión no lo hemos hecho dirigiéndonos a L'Arboç, sino que en las afueras de Castellet i la Gornal hemos tomado la carretera BV-2117 con dirección a Torrelletes, por cuyas inmediaciones hemos pasado, continuando por Les Masuques antes de llegar a la carretera N-340, por la cual hemos continuado con dirección a Vilafranca del Penedés y Avinyo Nou, aunque en esta ocasión dando un rodeo por Santa Margarida i els Monjos; en Avinyo Nou nos hemos desviado a la derecha para proseguir por la carretera BV-2411 con dirección a Begues, pasando antes por Olesa de Bonesvall, y llegando nuevamente a Gavá, por dónde nos hemos dirigido ya a Viladecans y Sant Boi, poniendo unos fin a esta etapa, si bien otros llegarán a Molins de Rei a través de la carretera de Sant Vicenç dels Horts BV-2022.

La orografía de esta etapa

Pese a su larga distancia, altitud acumulada e índice I.B.P. no se trata de una etapa dura en exceso, siendo en todo momento muy agradable; lo más duro sería, como siempre, la ascensión por las Costas de Garraf, el tramo entre Castellet y Torrelletes y algunas rampas en la carretera de Begues, entre Avinyo Nou y Gavá.

El itinerario de la etapa

El track en Wikiloc

Índice I.B.P. 101 (muy duro)

Salida del 15/06/2012: La Media Zapera (nocturna)

Los participantes en esta nocturna zapera

Trayecto 257 (01)
15/06/2012

Nocturna: Media Zapera

Duración: entre las 21:00 y las 23:00 horas
Climatología: noche espléndida; ideal
Terreno: en perfectas condiciones

Grupo:

 Los integrantes de la salida nocturna de hoy, por orden alfabético:
José Antonio, Juan Carlos, Manel, Pepe y Salvador

Incidencias:

Nada tenemos que contar en este apartado; la salida, como todas las nocturnas, ha sido estupenda; lo más destacable casi ha sido la presencia de Juan Carlos después de mucho tiempo en una salida oficial de la ACSiberianos; además ha sido el único que llevada la equipación al completo; antes de ese nos hemos presentado en el Parque de las Palmera a la hora prevista, las 21:00 horas, a donde finalmente no ha podido acudir José Ángel por cuestiones escolares de sus hijos y, consiguientemente, nadie de Sant Feliu; la salida se puede decir que ha estado salvada por los "zapos", que parece que empiezan a tomarse las nocturnas más en serio; además de éllos, hoy han venido Juan Carlos, que parece no acusar en exceso su inactividad, Manel, que cada día se encuentra mejor, y Salvador, un servidor, que a estas alturas ya me encuentro velando armas para la QH del próximo día 23/06; la salida, como hemos dicho, ha estado muy bien; incluso no hemos parado a abrevar más que en cuatro o cinco ocasiones, prueba evidente de que los "zapos" cada día se encuentran en mejor forma.

Aquí, en el sendero de subida de Can Rabella hacia Can
Amigonet hemos para a abrevar por primera vez

El ritmo que hemos llevado en todo momento ha sido cansino, aunque no íbamos cazando moscas por el camino ¿ehh?; llegando a Can Amigonet muy rápidamente; al "zapo" le ha dado un amago, aunque finalmente solo se ha quedado en eso; lo que no ha podido evitar han sido las molestias por la pérdida de líquido sinovial en una de sus rodillas, lo que le ha ido mermando bastante durante todo el recorrido; pese a ello nos hemos plantado en el Collet de Batllivell (la boca de riego) a las primeras de cambio, cuando aún era de día, gozando de una noche muy clara y con una temperatura muy suave, aunque antes de eso hemos parado en el Bosc dels Lladres para abrevar nuevamente, tal y como refleja la foto de más abajo.

Esta ha sido nuestra segunda parada para abrevar, justo
cuando empezábamos a subir por el Bosc dels Lladres

Tras llegar a la "boca de riego", y pararnos a abrevar nuevamente, hemos continuado ya hacia el puente de la Siberia, pasando por la pista de gravilla, en la cual, como viene siendo habitual, estaba esperándonos nuestro amigo el perro blanco, aunque esta vez ni siquiera se ha inmutado cuando nos ha visto pasar; parece ser que los "zapos", que acostumbran a pasar por aquí con bastante frecuencia, lo tienen ya muy bien enseñado; y poca cosa más hay que contar, salvo que hemos subido la Siberia, tras pararnos a abrevar una vez más en el puente, a un ritmo bastante aparente, llegando de esta forma al frankfurt de costumbre, donde hemos degustado nuestros acostumbrados rabos antes de marcharnos para casa; y colorín, colorado ...

 Aquí estamos en el frankfurt de la Estación, tras haber
 degustado nuestros acostumbrados y sabrosos rabos

Datos técnicos:

Se trata de una etapa muy bonita y placentera, aunque no exenta de dificultades; la comenzamos por la pista acostumbrada de la Rierada, tomando, antes de llegar al puente de Can Rabella, el desvío a la izquierda que nos conduce precisamente a la parte trasera de Can Rabella y a las inmediaciones del Campo de Golf, aunque esta vez no proseguimos por el mismo, sino que tomamos el sendero de la derecha que nos conduce a la pista que une La Rierada con las Escletxes; proseguimos por ésta girando a la derecha con dirección a La Rierada, por donde seguimos hasta desviarnos por “la zona de las casas” hasta tomar la pista del Bosc dels Lladres que nos lleva al Collet del Batllivell (la boca de riego) y la Colonia Montserrat, por donde seguimos y nos desviamos a la derecha para bajar por “la pista de gravilla” (ojo con el perro blanco), ya en Vallpineda, hasta La Siberia, por donde proseguiremos nuestro itinerario; una vez arriba, regresamos a casa por la carretera, girando a la derecha.

La orografía de la etapa

Se trata de una etapa muy suave, sin dificultades añadidas de ningún tipo; lo más duro sería la zona anterior a Can Amigonet y,m por supuesto, la subidas de la Siberia, aunque eso dependerá del ritmo que llevemos; nada más.


El itinerario de la etapa de hoy

El track en wikiloc

Índice I.B.P. 43 (suave)

martes, 12 de junio de 2012

Salida BTT del 10/06/2012: La Transiberiana + la trialera del banco

Trayecto 423
10/06/2012
 
La Transiberiana + la trialera del banco
 
Salida en nombre de Miguel (ón), 
la pregunta de todos era
¿que se sabe cómo está Miguel(ón)?,
de parte de todos una muy pronta recuperación.
 
Duración: desde las 8:00 a las 13:00 horas
Climatología: soleado; buena temperatrura
Terreno: en perfectas condiciones
 
El Grupo:
 
Aquí tenemos a los integrantes del grupo de
la salida de hoy en el puente de La Siberia
 
La Crónica,
por Pedro

 
Que alucine cuando salía del Parking a las 8:00 para dirigirnos a la Goya donde habíamos quedado los de Sant Feliu, acostumbrado a ver  de 1 a 3 bikers, habían esperando 7 bikers , mas José Claudio y yo (Pedro) y al minuto se incorporaron Jose Angel y Juan, total 11 Bikers de Sant Feliu.A las 8 en punto habíamos quedado en el Racó de la Goya de St. Feliu para hacer La Transiberiana, ya que algunos no habían tenido la oportunidad de conocer su itinerario. Hoy, no se sabe muy bien por qué, eramos una buena tropa… 11 bikers ( Manuel Duque, Pedro, José Claudio, Pedro León, Jaume, Juanba, Juan, Jose Angel, José León y su yerno ) más Javier que nos esperaba en Molins. De todos nosotros el más contento era Juanba, ya que estrenaba pepino… una ORBEA OCCAM S50…guapísima!!!! Juan también estrenaba algo… estrenaba tipito, el tio ha perdido 10 kilos y ha prometido darnos caña a todos en cuanto nos despistemos.
 
En el Collet de Batllivell; las caras 
reflejan que se lo estaban pasando de muerte
 
Hoy hemos llevado un ritmo vivo, que nos permitia ir conversando, y sin muchos parones… alguno que otro para reagruparnos, que más de uno agradecia por el fuerte bochorno que nos ha azotado hoy, que manera de sudar!!!!!. Manuel, que se ha reivindicado como el fotógrafo oficial del grupo, parecía un japo… no paraba de hacer fotos, además el muy mamonazo no te avisa y te saca al natural…. metiéndote el dedo ( en la nariz ) ¿eh?, rascándote algo o sufriendo como un perro en la bici.
 

En la foto de arriba nuestra llegada al Collet;
en la de abajo Javier haciendo un caballito
 
¿Incidencias? La única destacable es que bajando la Trialera…., a Jaume no le funcionaba el cambio y su Cuñado Juanba, manitas que es, descubrió que tenía una piedra en el cambio, la cual con una maestría inigualable extrajo hábilmente, poco después en la siguiente Trialera….. bajando a saco, al mismo Jaume se le perdió una lentilla, la cual no encontró, hombre prevenido vale por dos, se saca unas gafas de repuesto que llevaba en la mochila, “que me dices Jaime” ¿que no tiene patilla? Resulta que las gafas de repuesto la tenia a medias, pero ni corto ni perezoso Jaume dice “aquí no pasa nada, llevo otras gafas de re-repuesto”, esta situación causó unas cuantas risas entre todos, que si mira haber si tienes la lentilla en el cambio, que si llevas una óptica en la mochila, en fin un buen rato.
 

Javier y José Ángel bajando por el
Swin (o como se diga) de la Rierada

Subiendo La Siberia nos hemos cruzado con Pepe, Jorge y Justo. Nos hemos parado y tras los saludos, besos y abrazos (es que los Siberianos somos muy cariñosos) nos hemos disculpado con Jorge, ya que por un malentendido lo hemos dejado colgado… aunque por fortuna se ha encontrado con Pepe y Justo. Mil perdones, Jorge.

Aquí tenemos a Manuel, con su inconfundible
estilo, incorporándose a la pista de la Rierada
 
Al Inicio de la trialera de Can Campmany, Pedro ha propuesto hacer la trialera del banco, nos hemos mirado todos y ale… pa bajo. Es una trialera muy guapa y llena de zarzas, y nos ha dejado a todos como si nos hubiéramos peleado con un gato. Lo malo de esa trialera es que todo lo que baja luego sube, y vaya si sube… dicha subida nos lleva de nuevo a la carretera de la Creu, justo donde corona La Sargantana.
 
Juan en el sendero del Coll d'en Faura en Les
Escletxes; como se ve, no ha perdido el tiempo.

Una vez allí, y siendo las 11:15, Javier ha tirado para Molins por La Creu y la trialera del instituto, y casi todos los demás hemos bajado la Sargantana y la trialera de Can Rabella ya hacia St. Feliu. Pedro y José Claudio, que no quieren malacostumbrar a sus queridas, han bajado a St. Feliu dando un rodeo por Can Pascual  y bajando hacia St. Just para no llegar demasiado pronto a casa.

Foto para enmarcar; la incorporación a la pista
de Les Escletxes desde el sendero del Coll d'en Faura 

domingo, 10 de junio de 2012

Salida del 10/06/2012: El Coll de la Creueta y la Collada de Toses

Los protagonistas de esta salida en
el Coll de la Creueta (1.888 m)


Trayecto 422
10/06/2012

El Coll de la Creueta y la Collada de Toses

Duración: desde las 8:00 a las 13:00 horas
Climatología: nubes y claros; buena temperatura
Terreno: asfalto 100% en perfectas condiciones

Grupo:

 Los protagonistas de esta impresionante
salida: Juanmaiden, Miguel y Salvador

Incidencias:

Nada de nada; lo único destacable ha sido el deleite y la satisfacción que como nunca hemos experimentado los tres afortunados que hemos tenido la suerte de realizar esta fabulosa salida; a ello vamos; hace ya algún tiempo le prometimos al bueno de Maiden que haríamos una salida con las flacas por la zona por la que él normalmente se mueve: el Berguedá, el Ripollés, la Cerdenya, ... y hoy ya no hemos querido dejarlo más tiempo, y allá que nos hemos presentado Miguel y Salvador, un servidor; nos hubiera gustado compartir esta gran aventura con más gente, pero no ha podido ser por diversas razones; el encargo que le dimos al universal Juanmaiden era que la salida contuviera algún puerto largo y que la distancia fuera de unos 100 km; ni que decir tiene que lo ha clavado; el único inconveniente era la distancia, ya que el lugar de encuentro (Guardiola de Berguedà) se encontraba a más de una hora y media de Molins de Rei-El Prat de Llobregat; por tal motivo, y dado que nos habíamos comprometido con Maiden a que la hora de partida serían las 8:00, no nos quedaba más remedio que salir de aquí a las 6:00 horas de la mañana, y eso fue lo que hicimos, tras recoger un servidor a Miguelillo en la rotonda a la Citroën de Sant Boi puntualmente; cuando llegamos a Guardiola de Berguedà, Juanmaiden ya nos estaba esperando, a unos escasos 100 metros de donde aparcamos el coche, lo que aprovechamos para hacernos las primeras fotos.

 Aquí estamos en Guardiola de Berguedà, nuestro
lugar de partida, poco antes de las 8:00 horas

A las 8:00 horas en punto empezamos la marcha, y lo hicimos con nuestra mirada puesta en el Coll de la Creueta, que a pesar de que ya sabíamos que se trataba de un puerto muy largo y no muy duro, Juanmaiden nos lo ratificó; lo malo es que desde el mismo Guardiola de Berguedà hasta la cima del Coll de la Creueta no había más que subida, por lo que podemos decir perfectamente que el puerto tenía una longitud de algo más de 30 km, en los cuales, insistimos, no hicimos otra cosa que subir, subir y subir; la pendiente media pudiera oscilar entre un 5-7%, aunque también es cierto que encontramos algunas rampas del 14%; nuestro amigo Maiden nos ha hecho muy entretenido el camino hasta el Coll ya que nos ha estado ilustrando sobre todo lo que nos encontrábamos por el camino: la impresionante cementera Asland, cerrada ya hace unas décadas, una bonita construcción de Gaudí, diversas colonias de obreros de la industria textil, el nacimiento del Llobregat, ... en fin, de todo; todo esto bajo un paisaje espectacular, como nunca habíamos visto; hasta aquí todo lo bueno; lo malo ha sido que desde el inicio, y sin que nadie supiera el porqué, hemos puesto un fuerte ritmo; siempre pasa lo mismo; como diría nuestro Miguelillo, hemos ido todo el camino a degüello; cuando no era el propio Miguelillo quien tiraba, lo hacía Maiden, y si no, un servidor; el caso es que hemos convertido un precioso itinerario, digno de disfrutar viendo los impresionantes  paisajes, en una película de indios, en la que todos corrían por miedo a que le cortaran la cabellera; ¡joder, no aprendemos!, y me parece que con la edad que ya tenemos, no aprenderemos nunca; tan solo en algunos sitios en los que era un sacrilegio no parar, nos hemos parado durante breves instantes, dejando algún testimonio fotográfico.

Aquí estamos muy cerca de Castellar de n'Hug,
en donde nace el río Llobregat

No hemos tenido ninguna incidencia durante nuestro ascenso, habiendo tomado una carretera en muy buen estado y, curiosamente, sin apenas tráfico; el tiempo también nos ha venido acompañando, ya que no hacía ni excesiva calor ni excesivo frío, sino una temperatura ideal para la práctica del ciclismo; alrededor de las 10:00 horas hemos llegado a nuestro destino, el Coll de la Creueta, siempre bajo un paisaje que quitaba el hipo; curiosamente se estaba disputando una cursa de ciclismo en carretera, y precisamente en la cima del coll habían puesto un avituallamiento, habiéndonos dado tiempo incluso de ver pasar al primero de la cursa que llegó hasta allí.

Los protagonistas de la salida, Miguel, Juanmaiden y
Salvador camino del Coll de la Creueta (1.888 m)

Poco antes de empezar a bajar hemos divisado a lo lejos un isard, una especie de cabra salvaje que parece ser que abunda por esta zona; la bajada hasta la estación de esquí de la Molina ha sido igualmente espectacular, al menos para nosotros, aunque no para los participantes de la cursa que iban subiendo en sentido contrario; como hemos dicho, aquí sí que hemos pasado un poco de frío.

En la bajada del Coll de la Creueta, camino de
la estación de esquí de La Molina

Después de La Molina hemos continuado bajando hasta enlazar con la Collada de Toses, por donde igualmente hemos bajado Juanmaiden y un servidor a tumba abierta, alcanzando sin pretenderlo velocidades próximas a los 70 km/h; Miguel ha bajado de forma más precavida; en esta bajada hemos disfrutado como nunca; tras llegar a Toses hemos continuado hasta Ribes de Freser, llevando siempre una tendencia de bajada, llegando por una bonita carretera a Campdevànol, en donde nos hemos desviado a la derecha con dirección ya a Guardiola de Berguedà, nuestro lugar de partida, aunque antes de ello hemos tenido que subir el Coll de Merolla (1.098,7 m) que parecía que no tenía fin; este puerto es posible que se nos haya hecho incluso más duro que el de la Creueta, aunque también es posible que fuera por el fuerte ritmo impuesto.

En la vuelta, camino de La Pobla de Lillet,
pasando por el Coll de Merolla

Poco antes de llegar a la Pobla de Lillet, nos hemos encontrado en el camino con Jordi Prieto (9º en la Tracks del Diable larga de este año) y su esposa, que venían con las bicis de carretera prácticamente del mismo sitio que nosotros; justo en este momento hemos escuchado una fuerte explosión que no sabíamos de dónde venía, hasta que nos hemos percatado de que la había provocado un reventón en una de las ruedas de la bici de Maiden; parece ser que nuestro amigo las lleva a ¡10 kg!; con razón ha estallado la rueda.

  Aquí tenemos a Juanmaiden cambiando la cámara tras el
reventón; Miguelillo tomaba nota, aunque sin participar

Y así, sin más incidentes, hemos llegado a la Pobla de Lillet, lugar por el que en la ida ya habíamos pasado, tomando rápidamente la misma carretera que antes habíamos subido, ahora ya en bajada, lo que nos ha permitido llegar a Guardiola de Berguedà en un santiamén, poniendo así fin a este memorable salida.

La foto no es buena, aunque se aprecia perfectamente
nuestra llegada a Guardiola de Berguedà.

Datos técnicos:

Majestuosa salida para disfrutar como nunca ... siempre y cuando el ritmo que llevemos lo permita; nosotros la hemos empezado en Guardiola de Berguedá, desde donde nos hemos dirigido por la carretera B-402 hasta la Pobla de Lillet, cruzando algunos puentes sobre el río Llobregat y afluentes, que en estos lugares presenta unas aguas cristalinas y puras; si bien desde Guardiola hasta llegar a La Pobla de Lillet no hemos hecho otra cosa que subir, es en esta última localidad en donde oficialmente comienza la ascensión al Coll de la Creueta (1.888 m), desviándonos a las afuerras del pueblo para tomar a la izquierda la carretera BV-4031; en este punto es donde tienen colocado el cartel que anuncia que el puerto está abierto o cerrado; desde aquí hasta la cima del puerta habrán unos 20-22 km, con algunas rampas del 14%, aunque la pendiente media seguramente no superará el 6%; pasaremos al lado mismo de la bonita localidad de Castellar de n'Nug, en donde nace el río Llobregat (les Fonts del Llobregat); el paisaje en esta zona es impresionante; más adelante, cuando faltan unos 4-5 km para la cima, incluso desaparecen ya los árboles, encontrándonos en medio de unos extraordinarios prados; una vez en el Coll de la Creueta, continuaremos por la misma carretera, ahora ya en bajada, pasando por la estación de esquí de La Molina-Masella, dejando al cabo de unos kilómetros esta carretera para desviarnos por la Collada de Toses durante unos 5 km de espectacular bajada hasta llegar al pueblo de Toses; esta bajada es indescriptible, bonita de verdad; continuaremos nuestro itinerario con dirección a Planoles, siempre con una ligera tendencia de bajada; más adelante pasaremos por la bonita localidad de Ribes de Freser por la carretera N-152, y unos kilómetros más adelante llegaremos a Campevànol, en donde dejaremos ya esta carretera para desviarnos a la derecha con dirección nuevamente a la Pobla de Lillet, aunque mucho antes tendremos que subir el Coll de Merolla (1.098,7 m) de unos 8-10 km interminables y una pendiente media de 5-7% que se hace eterno; tras esto llegaremos a La Pobla de Lillet, en donde cogeremos otra vez la carretera del principio, la B-402, que nos llevará, tras unos kilómetros, a Guardiola de Berguedà, en donde finalizaremos nuestra salida.

La orografía de la etapa

Pensábamos que la orografía de la etapa presentaría la silueta típica de lo que en el argot ciclista conocemos como "teta gallega", pero no, ya que en esta etapa, además del Coll de la Creueta, encontramos asimismo el Coll de Merolla; ambos puertos representarían lo más duro de esta etapa; sus algo más de 100 km, sus casi 1.800 m de altitud acumulada y su índice I.B.P. de 108 nos indican que se trata de una etapa que tiene cara y ojos.

El itinerario de la etapa


Índice I.B.P. 108 (muy duro)