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El Puente de la Siberia

Presentación de la ACSiberianos

La 1ª Transiberiana

martes, 15 de noviembre de 2011

13/11/2011: LA 1ª TRANSIBERIANA

Cartel originario del Blog de nuestro amigo
Juanmaiden, a quien le dedicamos la jornada

Trayecto 360 (02)
13/11/2011

"LA 1ª TRANSIBERIANA"

Duración: desde las 8:00 a las 11:00 horas
Climatología: en parte nublado; temperatura suave; tempestad al final
Terreno: bastante húmedo en zonas; bien en general

Penyas representadas:




Aquí tenemos a las penyas con representación

Desarrollo de la jornada:

I. Homenaje a Juanmaiden y
agradecimiento a todos los participantes

Antes de empezar con nuestra crónica, suponemos que nadie tendrá inconveniente en que nuestras primeras palabras sean para recordar a nuestro querido amigo JUANMAIDEN, que hoy ha sufrido un accidente, precisamente en La Siberia,que le ha impedido terminar la salida; las consecuencias podrían haber sido peores, pero afortunadamente tan solo va a quedar en un susto; ahora mismo ya tenemos a nuestro amigo contando las horas que le quedan para subirse a sus monturas y volver a ser el auténtico terror de la montaña y de la carretera; esta 1ª Transiberiana va por tí, querido amigo; no nos hagas esperar mucho tiempo ¿ehh?.

Dicho lo dicho pasemos ya a analizar la salida, aunque no va a ser fácil; ¿por donde empezamos?; pues naturalmente por agradecer a todos los participantes en esta 1ª Transiberiana no solo la deferencia que han tenido en acompañarnos a nosotros, los Siberianos, en ésta nuestra primera gran cita, sino igualmente su ejemplar comportamiento durante toda la jornada; os pedimos disculpas por los fallos que hallamos podido tener, que básicamente han sido como consecuencia de la magnitud de este evento, ya que ni en nuestros mejores sueños hubiéramos podido imaginar que íbamos a encontrarnos con la cantidad y calidad de tanta buena gente. Gracias a todos y cada uno de vosotros.

Nuestro amigo Juanmaiden durante la salida

 II. Los momentos anteriores a la salida

Y ahora ya sí, vamos allá; eran las 7:30 horas de la mañana cuando un servidor llegó al lugar de encuentro esperando haber sido el primero; pero no, allí ya hacía tiempo que estaban nuestros hermanos Espartanos de Plato Pequeño y los de la penya PanZeta que, como era de esperar, han dejado sus respectivos pabellones en lo más alto; puede que se hubieran enterado de que nos iban a acompañar figuras ilustres del ciclismo como Anna Villar, Israel Núñez, Pau Egeda o Mar Franco, y que decidieran acudir un par de horas antes para calentar y ponerse a su altura ... deportiva ¿ehh?; jajajaja; ¡cuánta gente!; yo por un momento creía que me encontraba en la Gósol-Berga o en la Prehistórica, ya que al poco tiempo empecé a ver coches y más coches cargados de bicis. ¡Qué delicia!; ¡qué satisfacción!; ¡qué felicidad!; ¡cuanta buena gente reunida!; no podíamos hacer otra cosa que recordar una vez más a nuestros amigos Espartanos, que fueron los que tuvieron esta bonita idea, y de forma muy especial a Truji e Iñaki que no habían podido venir, aunque no por falta de ganas; esto también va por vosotros los Pláticos.

 Cerca del CAPRABO, poco antes de salir

III. El recorrido

Pasados unos minutos de las 8:00 horas iniciamos nuestro bonito recorrido, sabiendo de antemano que estábamos participando en "algo gordo"; los Siberianos no sabíamos aún si el recorrido, preparado hasta el más mínimo detalle con todo nuestro cariño, iba a ser del agrado de todos, aunque muy pronto salimos de dudas, ya que las caras que veíamos por todas partes nos indicaban que la gente estaba disfrutando de lo lindo; lógicamente se produjeron algunos inevitables tapones y algunos despistes, aunque siempre dentro de los márgenes permitidos; como habíamos anunciado, el recorrido incluía prácticamente de todo: pistas de subida, bajadas, senderos, algunas trialeras, .... con el fin de no dejar descontento a nadie ... y parece ser que lo logramos; solo tuvimos que lamentar el accidente sufrido por nuestro querido amigo Juanmaiden, precisamente en la zona en la que nadie podía haber imaginado que pudiera caerse un ciclista experimentado y de la talla de Juanna: La Siberia; puede que estuviera escrito; no encontramos ninguna otra explicación; eso retrasó un poco la fiesta, aunque lo importante fue saber que nuestro amigo no tenía nada grave; como no hay mal que por bien no venga, eso nos va a obligar a invitar al bueno de Maiden -y naturalmente a todo aquel que quiera participar- a realizar la etapa en toda su integridad en cuanto esté totalmente recuperado; ¿has oído, Juanma?; pues eso, ya lo sabes; ya te estamos esperando.

Temíamos, y sólo porque Santi Alarcon nos puso sobre aviso, de que su mujer Mercedes, que se había empeñado en participar en la salida, podría tener alguna dificultad; pero enseguida nos dimos cuenta de que las precauciones mostradas por el bueno de Santi eran exageradas y carentes de toda lógica, propias tan solo de un buen marido; Mercedes no solo aguantó todo el recorrido con una fuerza y entereza impresionantes, sino que demostró tener una exquisita técnica bajando con seguridad y destreza todos los senderos y trialeras que se le pusieron por delante; seguro que tardará en olvidar la jornada; ojalá que el resto de nuestras "santas" tomen ejemplo y se decidan a acompañarnos en futuras salidas.

 Distintas tomas durante el recorrido

IV. El almuerzo

Los que hemos participado en algunas pedaladas, sabemos que el almuerzo que normalmente hay después del recorrido representa una liberación, ya que normalmente significa el final de nuestro sufrimiento; lo de nuestra salida ha sido diferente; la gente parecía querer más y más; el recorrido se les había hecho corto y pocos pensaban en el almuerzo; pero teníamos que cumplir con el protocolo ...  y verdaderamente el almuerzo fue la culminación de la fiesta; ahí ha sido donde algunos nos hemos conocido y nos hemos contado nuestras batallitas; el placer de compartir una comida con la gente del ciclismo no tiene precio; a nosotros, los Siberianos, nos llegó la hora de decidir si íbamos a entregar a nuestra campeona Anna Villar un pequeño recuerdo por su participación en la 1ª Transiberiana estando presente en el acto nada más y nada menos que ¡Israel Núñez!, para el que no habíamos tenido margen de tiempo suficiente para hacer lo propio, al haber anunciado su participación unos días antes; cagon to lo que se menea, Isra; finalmente decidimos disculparnos previamente con nuestro amigo Isra, que no solo no puso ningún reparo sino que aplaudió nuestra idea, y pudimos entregarle el pequeño trofeo a nuestra querida Anna, que nos lo agredeció como si se tratara del primero que recibía; gracias a tí, Anna; pedimos nuestras más humildes disculpas al resto de los participantes, tan importantes para nosotros como la propia Anna o Isra, pero deberemos reconocer que no todos los días uno tiene la dicha de pedalear con una figura del ciclismo como Anna Villar, entre otras muchas cosas, campeona de España de BTT de 2010.

¿Dónde estábamos?; ah sí, en el almuerzo; pues nada, que nos zampamos los dos huevos fritos con patatas, judías y butifarra como el que no quiere la cosa, poniendo así fin a esta fabulosa jornada; pero aún quedaban más cosas ...



En el Restaurante Masía Can Portell

 V. El regreso

Habíamos previsto que el regreso a Molins de Rei lo efectuáramos a través de una larguísima y bonita trialera para el deleite del personal; pero no pudo ser; puede que la noche anterior no le rezáramos lo suficiente a San Cucufato, o puede que nuestro santo favorito estuviera un poco enfadado con nosotros por algo ocurrido en el pasado (¿me oyes, Miguel?), pero el caso es que nos obsequió con un aguacero de órdago que hizo que anuláramos la trialera, regresando empapados de agua hasta el cogote por la pista alternativa; muchos de nosotros nunca habíamos pedaleado con tanta agua encima, por lo que, después de todo, no fue más que una experiencia más.

 Regresando a Molins de Rei bajo la lluvia

VI. ¿Y ahora qué?

Como hemos dicho, todo esto fue iniciado por nuestros amigos de Plato Pequeño; nosotros ahora hemos tomado el relevo y seguro que cada año, al igual que los fabulosos Espartanos, repetiremos la jugada; pero lo bonito será que otras penyas se animen; os aseguramos que cuesta muy poco pasarlo bien y que, en cambio, los bonitos recuerdos de participar en algo así no tiene precio; ¿a qué esperáis?; al cierre de esta edición parece ser que los Martorell Bike pudieran ser los que habrían tomado el relevo; ¡enhorabuena, amigos!.

No quisiéramos despedirnos sin hacer una breve alusión a un grupo de excepcionales ciclistas y mejores personas que teníamos aquí, a nuestro lado, sin que lo supiéramos; se trata de nuestros hermanos Los Dragones de Molins de Bike; ahora que hemos tenido la inmensa suerte de conocernos, deseamos y esperamos poder salir junto a nuestros hermanos Los Dragones de forma ya habitual; ya hablaremos, ya ...

Esto ya se acaba; muchas gracias a todos vosotros, amigos, y ya sabéis que podéis contar con los Siberianos siempre; aquí estamos.

Aquí tenemos el bonito logo de Martorell Bike,
la penya que parece ser que ha tomado el relevo.

Datos técnicos:

Ésta no será la primera vez que expliquemos el recorrido técnico de la 1ª Transiberiana, y tampoco será la última; como ya todos saben, lo empezamos en las inmediaciones del parking Caprabo de Molins de Rei, desde donde nos hemos dirigido hacia la Plaça de les Bruixes (El Terral), pero por la parte de arriba, tomando la calle Francesc Layret, Riera Bonet, Avda. Mancomunitad, Carme Galcerán y 11  de setembre, y llegando así a la Ctra. de Vallvidera; hemos continuado por ésta con dirección a Santa Creu, si bien hemos girado en la primera rotanda (enfrente del Instituto) para dirigirnos, girando a la izquierda, a la Urbanización de la Riera Nova, tomando la calle en subida durante un centenar de metros antes de girar a la derecha para tomar otra calle que enlaza ya con la pista de tierra que nos ha conducido al Terral, tomando a continuación una pista ancha que nos ha llevado a las inmediaciones de la zona de Can Rabella, en la parte alta, si bien nosotros en esta ocasión no hemos ido hacia allí, ya que un poco antes hemos tomado un desvío a la derecha para encararnos hacia la pista de gravilla que conduce a San Bartomeu de la Quadra, aunque tampoco en esta ocasión hemos ido para allá, ya que hemos girado a la izquierda como si nos dirigiéramos a Can Planas, a donde tampoco llegamos ya que escasamente unos metros más abajo nos hemos desviado a la derecha para tomar un bonito sendero que nos ha llevado a la Rierada, y más concretamente a la zona de la cascada, si bien sus primeros cien metros nos han puesto un poco en guardia; este sendero, inédito para muchos, nos ha llevado, tras un bonito y placentero recorrido, hacia la zona de la cascada, cruzando un poco antes de la misma la riera y llegando así a la pista principal de la Rierada; hemos continuado nuestro itinerario girando a la derecha para dirigirnos hacia lo que conocemos como la "zona de las casas" en la Urbanización de la Rierada. por donde hemos subido, al principio por una rampa de asfalto de cierta consideración, hasta llegar al Bosc del Lladres, por cuya pista hemos transitado hasta terminar en el Collet de Batllivell (la "boca de riego"); aquí hemos girado en redondo a la izquierda para dirigirnos a las Escletxes de El Papiol, lo que hemos realizado tomando la pista principal durante unos 500 metros hasta dejarla para tomar en bajada el bonito sendero del Turó de la Pineda, ciclable 100%, hasta llegar a la pista que conduce a la Ermita de la Salud de El Papiol, que en este caso hemos bajado durante unos escasos metros para enlazar rápidamente con otro precioso sendero que enlaza directamente con la trialera del Coll d'en Faura, y que en esta ocasión no hemos querido tomar desde el propio Coll d'en Faura para evitar el escalón en la famosa "curva de las raíces" para prevenir cualquier percance; hemos continuado por esta inacabable trialera con dirección a la Font de les Escletxes, por donde hemos pasado para dirigirnos hacia la zona de Can Amigonet, si bien utilizando una pista alternativa que tras varios "subeybajas", y alguna rampa de cierta consideración, nos ha llevado a lo que conocemos como "el cruce zapero", continuando hacia el frente con dirección nuevamente hacia la Rierada, aunque en esta ocasión a través de bajadas en pista ancha que nos ha llevado a lo que conocemos como la "zona de las abejas", tomando un poco antes de llegar a la masía de Can Planas otro bonito sendero que enlaza con la pista principal que conduce a Can Amigonet, si bien hemos bajado rápidamente hacia la Rierada girando a la derecha y continuando ya por la pista principal con dirección a la Siberia, desviándonos a la derecha antes de la subida próxima a la "zona de las casas", bajando una especie de "swuin (???) que nos ha llevado a otro bonito sendero que finaliza en el puente cercano a Can Castellví, subiendo a continuación la rampa de cemento (el famoso "Mortirolo") que nos ha dejado en el puente de la Siberia, la cual hemos subido hasta la carretera; a continuación hemos seguido por la propia carretera a la izquierda durante un par de kilómetros, desviándonos a la izquierda para tomar la trialera der Can Campmany, en subida, y una vez arriba, tomaremos a continuación la de la Creu, en bajada, con lo cual llegaremos nuevamente a la carretera de Vallvidrera, que hemos cruzado para llegar ya al restaurante de Can Portell; desde aquí hemos iniciado el regreso a Molins de Rei directamente por la pista del Castellciuró dada la tempestad que el día 13/11/2011 se ceñía sobre nosotros, evitando la trialera del Instituto.


El perfil de la etapa
(incluye la trialera del Instituto)

Tal y como lo habíamos previsto, se trata de una etapa que no reviste ninguna dificultad, siendo ideal para disfrutar; lo más duro, por decir algo, serian el acceso al Terral por la zona de la Riera Nova, el acceso al "sendero de la cascada", la "zona de las casas" en la Rierada, alguna que otra rampa en la zona próxima al cruce zapero, la subida de la Siberia y la trialera de Can Campmany en subida, aunque en ningún momento se hace dura.

El itinerario de la etapa
(incluye la trialera del Instituto) 

Índice I.P.B. 62 (normal)

Las crónicas:

Aquí tenemos las crónicas sobre la salida publicadas en los diferentes Blogs.

* SGA

 Cartel anunciador de la
1ª Transiberiana

domingo, 13 de noviembre de 2011

Salida del 12/11/2011: La 1ª Transiberiana (reconocimiento definitivo del terreno)

Preparando el terreno para la 1ª Transiberiana

Trayecto 360 (01)
12/11/2011

La 1ª Transiberiana
(reconocimiento definitivo del terreno)

Duración: 8:00 a las 12:00 horas
Climatología: parcialmente nublado; temperatura suave
Terreno: bastante húmedo en zonas; bien en general

Grupo:


Los integrantes de la salida, por orden  alfabético:
David Barranco, Javier, Juan "El Hierro",
Manolo, Miguel y Salvador

Incidencias:

Ahora sí; después de haber intentado varias veces recorrer el itinerario íntegro de la 1ª Transiberiana sin que finalmente lo hubiéramos conseguido por diferentes motivos, hoy sí lo hemos logrado; en esta ocasión lo que se pretendía era que el mayor número de Siberianos aprendieran el itinerario completo para poder ayudar y controlar así a los participantes de la 1ª Transiberiana, así como para terminar de despejar el terreno; esta vez lo hemos conseguido, aunque para eso algunos hemos tenido que suspender una salida con las flacas y pedir prestado a la A.C. de El Prat a David Barranco por si podía echarnos una mano durante la salida del domingo.

 David Barranco y Miguel dirigiéndose a Molins
de Rei para participar en la salida


 Aquí aparecen Juan "El Hierro" y Miguel en el
camino hacia Molins de Rei

Pensábamos que después del trabajo realizado por José Ángel y un servidor en la salida del viernes, el terreno ya estaría lo suficientemente despejado, pero no fue así; el famoso árbol caído sobre el sendero de las Escletxes, no se sabe por qué, se había movido durante la noche, lo que motivó que los integrantes de esta salida se pusieran "manos a la obra" para sacarlo del sendero de una vez por todas; y esta vez no fallaron.





Aquí tenemos a los integrantes de la salida en pleno
esfuerzo despejando el terreno; tanta fuerza debieron
hacer que Miguel sufrió un desfallecimiento, por
lo que no le quedó otra solución que reponer fuerzas
con un estupendo "bolet" que había por allí.

Tal y como hemos dicho, hemos realizado el recorrido en su totalidad, despejando ya todas las dudas sobre el estado del terreno, que presentaba un aspecto inmejorable, incluyendo el paso por la riera que tanto nos preocupaba; esta vez también hemos podido tomar las trialeras de Can Campmany y la de la Creu, y efectivamente, salvo algún que otro escalón, hemos decidido incluirlas definitivamente en el recorrido de la 1ª Transiberiana, ya que su dificultad es mínima, pese a que es muy posible que se produzca algún tapón que otro; y de esta forma hemos llegado, sin ningún contratiempo, al restaurante de Can Portell, donde algunos de nosotros han podido comprobar que preparan unos formidables carajillos. Todo en orden; el salón, el almuerzo, la bebida, el lugar para dejar las bicicletas, ... en fin, todo a pedir de boca; ¿todo?; no, todo no; hemos echado en falta a las austríacas de ayer; ¿te acuerdas, José Ángel?; sí hombre, sí, ... esas, esas; puede que nos arrepintamos de haber tenido tanta prisa el resto de nuestras vidas. Jajaja.



Algunos de los integrantes de la salida en una
de las terrazas del restaurante

Después de comprobar que todo estaba bien, lo único que nos quedaba ya era bajar hasta Molins de Rei tomando la bonita trialera del Instituto (la clásica), y eso es lo que hemos hecho, disfrutando como locos de la misma y comprobando felizmente que tampoco reviste ninguna dificultad, ni siquiera por la existencia de zarzas, con lo cual hemos bendecido ya el itinerario, aunque aún faltaba una cosa: rezarle a San Cucufato; puede que el santo esté un poco enfadado con nosotros desde el día en que a Miguel se le olvidó desatarle los cojones y se pasó todo un fin de semana con los mondongos atados, pero no podemos dejar nada a la improvisación y vamos a rezarle para por si acaso, aunque si no diera resultado ya sabemos a que se debe; ¿verdad Miguel?.

Tras la salida, aquí estamos tomándonos un merecido
refrigerio; solo falta Javier, que tenía prisa.

Datos técnicos:

Bueno, ya está; éste será ya el recorrido definitivo de la 1ª Transiberiana, por lo que lo vamos a explicar de "pé a pá"; lo empezamos, como ya sabemos, en las inmediaciones del parking Caprabo de Molins de Rei, desde donde nos dirigiremos hacia la Plaça de les Bruixes (El Terral), pero por la parte de arriba, tomando la calle Francesc Layret, Riera Bonet, Avda. Mancomunitad, Carme Galcerán y 11  de setembre, llegando así a la Ctra. de Vallvidera; continuaremos por ésta con dirección a Santa Creu, si bien giraremos en la primera rotanda (enfrente del Instituto) para dirigirnos, girando a la izquierda, a la Urbanización de la Riera Nova, tomando la calle en subida durante un centenar de metros antes de girar a la derecha para tomar otra calle que enlaza ya con la pista de tierra que nos conducirá al Terral, tomando a continuación una pista ancha que nos llevará a las inmediaciones de la zona de Can Rabella, en la parte alta, si bien nosotros en esta ocasión no iremos hacia allí, ya que un poco antes tomaremos un desvío a la derecha para encararnos hacia la pista de gravilla que conduce a San Bartomeu de la Quadra, aunque tampoco iremos para allá esta vez ya que giraremos a la izquierda como si nos dirigiéramos a Can Planas, a donde tampoco llegaremos ya que escasamente unos metros más abajo nos desviaremos a la derecha para tomar un bonito sendero que nos llevará a la Rierada, y más concretamente a la zona de la cascada, si bien sus primeros cien metros nos pondrán un poco en guardia; este sendero, inédito para muchos, nos llevará tras un bonito y placentero recorrido hacia la zona de la cascada, cruzando un poco antes de la misma la riera y llegando así a la pista principal de la Rierada; continuaremos nuestro itinerario girando a la derecha para dirigirnos hacia lo que conocemos como la "zona de las casas" en la Urbanización de la Rierada. por donde subiremos, al principio por una rampa de asfalto de cierta consideración, hasta llegar al Bosc del Lladres, por cuya pista transitaremos hasta terminar en el Collet de Batllivell (la "boca de riego"); aquí giraremos en redondo a la izquierda para dirigirnos a las Escletxes de El Papiol, lo que realizaremos tomando la pista principal durante unos 500 metros hasta dejarla para tomar en bajada el bonito sendero del Turó de la Pineda, ciclable 100%, hasta llegar a la pista que conduce a la Ermita de la Salud de El Papiol, que en este caso bajaremos durante unos escasos metros para enlazar rápidamente con otro precioso sendero que enlaza directamente con la trialera del Coll d'en Faura, y que en esta ocasión no hemos querido tomar desde el propio Coll d'en Faura para evitar el escalón en la famosa "curva de las raíces" para prevenir cualquier percance; continuaremos por esta inacabable trialera con dirección a la Font de les Escletxes, por donde pasaremos para dirigirnos hacia la zona de Can Amigonet, si bien utilizando una pista alternativa que tras varios "subeybajas", y alguna rampa de cierta consideración, nos llevará a lo que conocemos como "el cruce zapero", continuando hacia el frente con dirección nuevamente hacia la Rierada, aunque en esta ocasión a través de bajadas en pista ancha que nos llevarán a lo que conocemos como la "zona de las abejas", tomando un poco antes de llegar a la masía de Can Planas otro bonito sendero que nos dejará en la pista principal que conduce a Can Amigonet, si bien bajaremos rápidamente hacia la Rierada girando a la derecha, continuando ya por la pista principal con dirección a la Siberia, desviándonos a la derecha antes de la subida próxima a la "zona de las casas", bajando una especia de "swuin (???) que nos lleva otro bonito sendero que nos dejará en el puente cercano a Can Castellví, subiendo a continuación la rampa de cemento (el famoso "Mortirolo") que nos dejará en el puente de la Siberia, la cual subiremos hasta la carretera; continuaremos por la propia carretera a la izquierda durante un par de kilómetros, desviándonos a la izquierda para tomar la trialera der Can Campmany, en subida, y una vez arriba, tomaremos a continuación la de la Creu, en bajada, con lo cual llegaremos nuevamente a la carretera de Vallvidrera, que cruzaremos para llegar ya al restaurante de Can Portell; desde aquí iniciaremos ya el regreso a casa, y lo haremos por la pista del Castellciuró, pero aún nos quederá terreno para poner la guinda al pastel, y esta no es otra que la trialera del Instituto (la clásica), que bajaremos y disfrutaremos hasta llegar al Instituto de Molins de Rei, transitando ya por el casco urbano antes de poner fin a esta maravillosa etapa.

El perfil de la etapa

Tal y como lo habíamos previsto, se trata de una etapa que no reviste ninguna dificultad, siendo ideal para disfrutar; lo más duro, por decir algo, serian el acceso al Terral por la zona de la Riera Nova, el acceso al "sendero de la cascada", la "zona de las casas" en la Rierada, alguna que otra rampa en la zona próxima al cruce zapero, la subida de la Siberia y la trialera de Can Campmany en subida, aunque en ningún momento se hace dura.

El itinerario de la etapa

Índice I.P.B. 62 (normal)

Salida del día 11/11/2011: La 1ª Transiberiana (reconocimiento del terreno)

Trayecto 359 (01)
11/11/2011

La 1ª Transiberiana
(reconocimiento del terreno)

Duración: 15:00 a 18:00 horas
Climatología: soleado; temperatura suave
Terreno: bastante húmedo en zonas; bien en general

Grupo:

José Ángel y Salvador,
únicos participantes en esta salida

Incidencias:

Dado que se acerca el gran día, hemos querido aprovechar hoy para realizar una salida relámpago con la intención de reconocer el terreno de la 1ª Transiberiana; nos preocupaba sobre todo el paso por la riera, ya que no sabíamos si el nivel de las aguas nos permitirían cruzar con garantías; pues bien, después de esta salida nos hemos quedado más tranquilos ya que, salvo que el sábado caiga una lluvia torrencial, el paso por la riera está asegurado.

Aquí tenemos a José Ángel examinando la
zona próxima a la cascada

Lo que sí nos hemos encontrado ha sido un árbol que parece ser que había caído al suelo en los últimos días en el sendero de las Escletxes que enlaza con la trialera del Coll d'en Faura, lo cual nos ha obligado a pararnos durante un buen rato hasta que hemos despejado el terreno; práticamente no ha habido nada más, con lo cual hemos llegado al restaurante de Can Portell para ultimar los detalles del almuerzo de la 1ª Transiberiana, y aquí ha sido donde tanto a José Ángel como a un servidor se nos han puesto los dientes largos; me explico; acababan de comer en el restaurante un grupo de chicas, y por los comentarios que iban haciendo entre ellas, José Ángel, vivo donde los haya, enseguida se ha percatado de que no eran de por aquí; no se sabe muy bien en base a qué, pero nuestro buen amigo ha pensado que eran francesas y por eso, ni corto ni perezoso, les ha dicho, puede con una doble intención, "vive la france", lo que ha provocado una bonita sonrisa (horizontal, ¿ehh?) en las chicas, que a continuación se han interesado por nuestras pericias en la bici adoptando unas poses que parecía como si nos estuvieran invitando a darles un paseo en nuestras monturas, pese a que sabían perfectamente que solo disponían de un sillín para sentarse, lo cual a mí me pareció que no les importaba demasiado; nunca sabremos ya si este encuentro pudiera haber sido el inicio de  un largo  una larga amistad ya que el deber nos llamaba y rápidamente nos alejamos del lugar; José Ángel ya para Sant Feliu y un servidor, casi ya a oscuras, con la intención de bajar por la trialera del Instituto y alicates en mano cortar algunas zarzas que en la salida del domingo podrían causar algún disgusto al personal; así dimos por finalizada la salida, regresando a casa cuando ya era totalmente de noche.

Aquí tenemos nuevamente a José Ángel
examinando el terreno

Datos técnicos:

Pese a que hemos dicho que esta etapa iba a servir para examinar el terreno de la 1ª Transiberiana, el caso es que, debido al tiempo que hemos perdido tratando de despejar uno de los senderos debido a un árbol que se había caído, hemos debido suprimir las dos trialeras que cogemos en la carretera antes de llegar al restaurante (de la Can Campmany y la de la Creu), ya que empezaba a anochecer; hasta aquí la etapa es de sobras conocida, por lo que vamos a limitarnos a copiar los datos técnicos que ya conocemos de la 1ª Transiberiana, debidamente modificados; la etapa la hemos empezado dirigiéndonos a la Plaça de les Bruixes (El Terral), dando un rodeo por la carretera N-II, las inmediaciones de la Riera Bonet, la calle Carme Galcerán y la Ctra. de Vallvidrera, por la cual hemos transitado brevemente hasta desviarnos a la izquierda en la rotonda con dirección a la zona de la Riera Nova, saliendo rápidamente de esta zona urbana para tomar la pista principal que conduce a la Plaça de les Bruixes hasta llegar, por la parte de arriba, a la zona próxima a Can Rabella, si bien nos hemos desviado a la derecha para encaminarnos a las inmediaciones de Sant Bartomeu de la Quadra, bajando por la pista de gravilla durante unos metros hasta desviarnos a la derecha para tomar un sendero inédito hasta ahora para muchos que nos lleva a la "cascada", ya en plena Rierada, por cuya pista principal hemos continuado hasta llegar a la Urbanización del mismo nombre (lo que conocemos como "la zona de las casas"), subiendo por las rampas de costumbre hasta enlazar con la pista del Bosc del Lladres, y llegando por élla al Collet de Batllivell (la "boca de riego"), girando aquí a la izquierda para dirigirnos a las Escletxes de El Papiol, lo que hemos realizado tomando la pista principal durante unos 500 metros hasta dejarla para tomar en bajada el sendero del Turó de la Pineda, ciclable 100%, hasta llegar a la pista que conduce a la Ermita de la Salud de El Papiol, que en este caso bajaremos durante unos escasos metros para enlazar sin solución de continuidad con otro precioso sendero que enlaza directamente con la trialera del Coll d'en Faura, y que en esta ocasión no hemos querido tomar desde el propio Coll d'en Faura para evitar el escalón en la famosa "curva de las raíces" para prevenir cualquier percance; continuaremos por esta inacabable trialera con dirección a la Font de les Escletxes, por donde pasaremos para dirigirnos hacia la zona de Can Amigonet, si bien utilizando una pista alternativa que tras varios "subeybajas", y alguna rampa de cierta consideración, nos llevará a lo que conocemos como "el cruce zaperoAmigonet, si bien bajaremos rápidamente hacia la Rierada girando a la derecha, continuando ya por la pista principal con dirección a la Siberia, desviándonos a la derecha antes de la subida próxima a la "zona de las casas", bajando una especia de "swuin (???) que nos lleva otro bonito sendero que nos dejará en el puente cercano a Can Castellví, subiendo ya a continuación la rampa de cemento (el famoso "Mortirolo") que nos dejará en el puente de la Siberia, la cual subiremos hasta la carretera, continuando por la misma hasta llegar al restaurante de Can Portell (en la 1ª Transiberiana tomaremos las trialeras de Can Campamny y de la Creu); desde Can Portell iniciaremos el camino de regreso, pero en esta ocasión (al igual que haremos en la 1ª Transiberiana) si bien empezaremos a bajar por la pista del Castellciuró, nos desplazaremos a la derecha para tomar la bonita y larga trialera del Instituto (la clásica), por la cual llegaremos al casco urbano de Molins de Rei, poniendo así fin a esta bonita etapa.

El perfil de la salida

Se trata de una etapa que no reviste ninguna dificultad, y que será la base de la 1ª Transiberiana, con la sola excepción de que en esta ocasión debido a la hora no hemos tomado las trialeras de Can Campmany y la Creu; no reviste dificultad de ningún tipo, siempre y cuando no impongamos un ritmo demasiado alto; lo más duro sería el acceso al Terral por la zona de la Riera Nova, el acceso al "sendero de la cascada", la "zona de las casas" en la Rierada, alguna que otra rampa en la zona próxima al cruce zapero y la subida de la Siberia; no hay más, sin perjuicio de que lo que hemos nombrado no sea ni micho menos demasiado duro.

El itinerario de la etapa

Índice I.B.P. 57 (normal)