La ETAPA NOCTURNA del día 01/07/2011

Trayecto 329
01/07/2011

"La Creu por el Turó de la Garsa"

Hora: entre las 22:00 y las 24:00

Climatología: noche agradable; temperatura muy suave

Terreno: en perfectas condiciones

Grupo:

   Los integrantes de la nocturna de hoy, por orden alfabético:

Javier, Jorge, José Ángel, José, Juan Carlos, Juanba, Manolo,

Manuel, Miguel (ón), Pepe, Salvador y Sergi

Incidencias:

Estamos a primeros del mes de julio y y ésta era la segunda nocturna del año; el año pasado por estas fechas habíamos realizado un total de ocho salidas nocturnas, aunque puede que ello se deba tan solo a que es posible que este año esté haciendo peor tiempo; lo curioso es que la primera la hicimos el día 25/03/2011, es decir, hace bastante más de 3 meses; pero bueno vayamos a la salida en sí;  en primer lugar debemos destacar que hubo un cierto descontrol en cuanto a la hora; en la agenda José Ángel había puesto que se saldría a las 20:30 horas, pero en cambio en el rótulo luminoso un servidor había puesto las 22:00 horas; eso originó que Miguel (ón), Jorge, José Ángel, Juanba y Manuel se presentaran a las 20:30 horas, con lo cual tuvieron que esperar a las 22:00 haciendo alguna otra cosa, ya que la salida finalmente fue a las 22:00 horas; tendremos que tomar nota para otras ocasiones … si es que efectivamente las hay durante este año; el recorrido que en principio pretendíamos hacer era el del TRAYECTO 264, y con esa intención salimos; ya sabíamos que en la zona próxima a la Hípica de San Rafael normalmente se acumula mucho polvo que proviene de la cementera, pero en esta ocasión era algo exagerado; por tal motivo Pepe, un poco antes de llegar a la Ctra. de la Samson, al tomar una curva que no ofrecía ningún peligro a priori, acabó por los suelos, prácticamente enterrado en el polvo; tal cabreo debió coger que al llegar a la Ctra. De la Samson se volvió a casa vía Sant Feliu; también es cierto que se quejó del ritmo que estábamos llevando; los demás continuamos la marcha; detrás nos quedamos Miguel (ón), José Ángel, Jorge y un servidor, los demás tomaron cierta ventaja, pero no se dieron cuenta de que lo que teníamos previsto era subir a la Creu d’Olorda a través de la cantera, en la zona conocida como “las charcas de los zapos ”, y se pasaron de largo; así llegamos a la explanada de Santa Creu, en donde decidimos regresar por la carretera, cosa que hicimos, llegando así al Frankfurt de la Estación, en donde nos comimos los acostumbrados rabos, finalizando unos cuantos la velada en la Bar de la Bodeguilla a altas horas de la madrugada; no se produjeron otras incidencias resaltables, aunque la salida no se desarrolló como habíamos previsto.

 Santa Creu d'Olorda

 Datos técnicos:

La etapa coincide en gran parte con el recorrido del TRAYECTO 264; en esta ocasión empezamos nuestro recorrido con dirección a la Riera Bonet, a donde llegamos por la carretera nacional; desde la Riera Bonet nos dirigimos hacia la pista de Can Canaris, para lo cual tomaremos un bonito sendero en ligera subida que nos sacará del pueblo y que nos deja ya muy cerca de la pista principal que conduce a Can Canaris, solo que nosotros en esta ocasión no iremos por allí sino que giraremos por la propia pista a la derecha para tomar a continuación el desvió que nos conducirá al Turó de la Garsa, por donde continuaremos subiendo algunas rampas de consideración hasta enlazar con la pista principal en la zona de Can Amigó del Clot y la Hípica de San Rafael que conduce a la cementera Samson, a la cual llegaremos por el camino de costumbre; una vez en la propia carretera de la cementara, nos dirigiremos por ésta hacia Santa Creu d’Olorda, superando asimismo alguno que otra rampa; una vez en la explanada de Santa Creu d’ Olorda, volvemos a casa a través de la carretera de Vallvidrera, dando por finalizada la etapa.

 Altimetría de la etapa

Atendiendo a la filosofía de las etapas nocturnas, la de hoy no ofrece en absoluto ninguna dificultad; lo más duro, pero que no lo es tanto en realidad, es la zona de subida en el Turó de la Garsa, así como algunos tramos de la pista que nos lleva a la carretera de la Samson y la propia carretera; lo demás no cuenta.

Recorrido de la etapa

I.B.P. 35 (suave)

Salida del 26/06/2011: Torre Baró-II

Trayecto 328

26/06/2011

"Torre Baró-II"

Hora: entre las 8:00 y las 12:00

Climatología: soleado; calor; bochorno

Terreno: en perfectas condiciones

Grupo:

Estos son los integrantes de la primera salida

conjunta SGA-ACS

Incidencias:

Como hemos titulado la foto de más arriba, ésta ha sido la primera salida conjunta entre miembros de la SGA y la ACS; obviamente faltaba mucha gente, pero sin duda alguna los que hemos estado hemos puesto la primera piedra para lo que esperamos sea el inicio de una estrecha amistad y colaboración en futuras salidas entre nuestras queridas agrupaciones ciclistas; que así sea; la salida se ha desarrollado sin grandes incidentes, aunque algunos sí que han habido; habíamos quedado en reunirnos ambas representaciones en Can Cuiás a las 9:00 horas, y por eso tanto una como otra hemos querido "hacer algo" antes de llegar allí.

Torre Baró

Nosotros, los de la ACS, habíamos quedado en reunirnos a las 8:00 horas en el merendero de la Salud de Sant Feliu, en donde nos hemos presentado con puntualidad; allí mismo hemos decidido subir La Salud hasta el cruce de la Penya del Moro, con la intención de bajar por la trialera de Can Vilà y continuar por la pista de Can Carbonell hasta coger en las inmediciones el sendero en subida que termina en la misma explanada de Can Cuiás; es decir, un itinerario similar al que hicimos el día 15/05/2011 en la salida que denominamos "La Transcollserola"; y esto ha sido lo que hemos empezado a hacer, lo que ha ocurrido es que al llegar a la pista que nos iba a conducir a Can Vilà hemos decidido con buen criterio continuar hacia el final de la Salud (el Coll de les Torres) por el camino más directo, con la intención de cumplir con nuestro compromiso de llegar a Can Cuiás a las 9:00 horas; no hubiera quedado bien que en nuestra primera salida conjunta con la SGA hubiéramos llegado tarde a nuestra cita; y así hemos proseguido hasta el Atajo del Cojo, desde donde unos cuantos hemos continuado hacia Can Cuiás por la trialera paralela a la carretera y otros han querido llegar hasta el Coll de les Torres para desplazarse posteriormente hasta Can Cuiás por la misma carretera; Manuel en cambio se ha quedado mirando el Atajo del Cojo con la intención de subirlo, así como suena, ya que parece ser que hace algún tiempo que no lo sube; pero al llegar al cruce de la carretera que conduce a las pistas de tenis San Gervasio, antes de tomar el segundo tramo de la trialera, nos hemos encontrado con algunos de los integrantes de la SGA que venían por la misma trialera, aunque en subida; de hecho estaban buscando un cuentakilómetros que alguno de éllos había perdido allí mismo, y ¡lo que son las casualidades de la vida!, no solo lo han encontrado, sino que incluso han encontrado otro más del mismo modelo y en perfectas condiciones; éstas son las cosas que sólo pasan una vez; aquí nos hemos agrupado y tras esperar ya en Can Cuiás a que llegara el resto de la expedición de la SGA., hemos empezado nuestro itinerario conjunto a Torre Baró, siempre a las órdenes de Breo, que ha sido quien en esta ocasión y con el beneplácito de José Ángel,  ha tomado la responsabilidad de conducirnos; y desde luego ha valido la pena, ya que hemos descubierto algunos senderos en la Budellera, tanto de subida como de bajada, que algunos desconocíamos; en plena Budellera ha sido cuando se han empezado a producir las incidencias: la primera ha sido una "chupada" de cadena de uno de los integrantes de la SGA; el no decir su nombre sólo se debe a que en este momento lo desconocemos; la "chupada" ha sido de órdago; no había forma de volverla a su sitio; eso nos ha retrasado unos 15 minutos; tras conseguirlo hemos continuado el recorrido por la bonita zona próxima a la Font de la Salamandra, en donde hemos cogido algunos sendero y trialeras preciosas, disfrutando con éllas aquéllos que no los conocían; así hemos llegado a Vista Rica, para continuar ya directos a Torre Baró a través de la bonita zona del Portell de Valldaura, aunque tras superar la pista próxima al Centro de Acogida de Animales (los Turós de Santa María y San Cebrián) ha ocurrido lo que estaba cantado: que el sillín de la bici de Miguel (ón) ha decidido no seguir soportando más de 90 kilos y se ha roto; se trataba de un sillín de carbono, duro como un yunque, diseñado para llevar posaderas ligeras, y parece ser que la de Miguel (ón) no era de su total agrado; en tales condiciones nuestro buen amigo no podía seguir, y ésta ha sido la circunstancia que algunos habían estado esperando para regresar también y evitar cualquier enfrentamiento con nuestro fantasma favorito: el de Torre Baró; jajaja; se ha producido una desbandada general; tanto Miguel (ón) como Jorge, Pepe, Justo, José Ángel, Ángel y Manuel han decidido abandonar; los demás hemos permanecido al pie del cañón y hemos llegado a Torre Baró, ya sin más incidencias; allí los únicos 3 siberianos que hemos quedado (Sergi, Miguel y un servidor) nos hemos despedido de los miembros de la SGA, quedando no obstante en realizar futuras salidas conjuntas; la primera e inminente por la zona de Collserola; hemos hecho mención a algunas rampas ilustres y míticas que nosotros conocemos muy bien, como La Sargantana, El Mirlo, El Cabestro, ... y a algunos ya se les está haciendo la boca agua. Ahora ya no hay vuelta atrás ...

Estos son quienes han  completado el recorrido

Datos técnicos:

Se trata de una salida muy parecida a la que hicimos el día 15/05/2011 (Trayecto 319) una nutrida representación de la ACS; el trayecto de hoy lo empezamos en el merendero de la Salud en Sant Feliu, desde donde nos dirigiremos por la acostumbrada pista de la Salud con dirección al Coll de les Torres; se trata del itinerario que muchos de la zona conocen como "la larga"; al llegar a la "doble curva", justo en el cruce, nos desviaremos a la derecha por la pista que se dirige a la Penya del Moro, aunque antes de proseguir hacía allí, nos desviaremos alcabo de unos 500 metros a la izquierda para continuar con dirección al Coll de les Torres por la vertiente trasera, aunque al llegar al Atajo del Cojo tomaremos la trialera paralela a la carretera de Vallvidrera que termina justo en la explanada de Can Cuiás; desde aquí proseguiremos por la pista principal de Vallvidrera, tomando antes de llegar al casco urbano, el sendero de la izquierda que conduce al Pantano de Vallvidrera, a donde llegaremos para continuar ya en Santa María de Vallvidrera por diversos senderos y pistas, algunas de asfalto, con dirección a la Budellera, pasando por el Centro de Información de Vallvidrera; tomaremos la pista principal de la Budellera con dirección al Coll del Gravat, si bien mucho antes nos desviaremos a la derecha para tomar un bonito y pedregoso sendero en subida que nos lleva a las inmediaciones del Coll de la Vinassa, dando a continuación un rodeo por la zona de atrás de la Font de la Vinassa para dirigirnos hacia la Font de la Salamandra, bajando la bonita trialera que nos deja en la carretera del Tibidabo, por la cual proseguiremos hacia Vista Rica, a donde llegaremos a través de la trialera de las raíces; desde Vista Rica continuaremos hacia el Portell de Valldaura por la pista acostumbrada, a través de los Turós de San Cebrián y Santa María, tomando seguidamente la pista que conduce a las inmediaciones del Velódromo de Horta, cerca del Centro de Acogida de Animales, con lo cual llegaremos al Portell de Valldaura, continuando con dirección a Torre Baró través de la zona y trialera del Forat del Vent, lo que nos dejará en el Coll de la Ventosa, primero, y cerca del Turó d'en Cuiàs después, ya dentro del casco urbano de la barriada de Torre Baró, llegando así hasta la propia torre; el camino de regreso coincide en gran parte con el de la ida, sólo que ahora en lugar de tomar algunos senderos de bajada que antes habíamos cogido en la zona del Forat del Vent, y que ahora deberíamos subir, tomamos directamente la carretera hasta llegar al Portell de Valldaura, llegando a la zona de Vista Rica por el mismo camino que tomamos en la ida, aunque en sentido inverso; en Vista Rica tomaremos ya la carretera del Tibidabo hasta enlazar con la de Vallvidrera, y continuando hasta llegar al Coll de les Torres, bajando la Salud y llegando así a Sant Feliu, dando por finalizado el recorrido.

 Altimetría del trayecto

Es una salida muy bonita aunque no exenta de cierta dureza; para los de la ACS, que lógicamente hicimos un recorrido distinto al que hicieron los de la SGA, lo más duro sería la subida de la Salud hasta el desvio de la Penya del Moro, la pista trasera que se dirige hacia el Coll de les Torres y los distintos senderos, tanto de subida como de bajada, en la zona de la Budellera, así como la pista principal en subida de ésta. Se trata sin duda alguna de un bonito recorrido que debermos repetir en alguna que otra ocasión.

Recorrido del trayecto

Índice I.B.P. 84 (duro)

Cazafantasmas a Torre Baró: domingo, 26/06/2011

05/05/2011: Está es la única foto que se conserva en 

la que se puede apreciar al Fantasma de Torre Baró.

Ha llegado el día; el domingo próximo día 26/06/201 vamos a organizar una salida conjunta entre la SGA y la ACS con la intención de terminar con el mito del FANTASMA DE TORRE BARÓ; nosotros, los de la ACS, lo descubrimos por casualidad en nuestra salida del día 05/05/2011, pero no nos dimos cuenta de que estuvo allí, a un paso de nosotros, hasta que editamos las fotos que hicimos; en una de éllas (la de arriba) puede apreciarse con total nitidez la figura demoníaca de algo parecido a una persona que lleva puesta una túnica blanca, con el pelo largo y una especie de crucifijo grande sobre el pecho; hay quien dice que se trata de Confucio; yo he estado investigando y parece ser que a mediados del siglo XIX (año 1848) apareció la leyenda de que en la zona de Torre Baró había una especie de espectro que tenía atemorizados a los lugareños, y que en donde se ubica ahora la torre quemaron en la hoguera a varias personas condenadas por prácticas de brujería; entre éllos había un sujeto que se llamaba Plin; pues bien, sin que nadie sepa el porqué, se ha podido comprobar que cada año durante la tercera semana del mes de febrero pueden escucharse claramente durante dos o tres noches los quejidos de Plin retorciéndose entre las llamas de la hoguera;  no sabemos si en la actualidad nuestro fantasma tiene algo que ver con aquellos acontecimientos; puede que se trate del mismísimo Plin clamando venganza; pero a nosotros nos da igual, ya que vamos a ir a por él, y para eso contamos con la inestimable ayuda de una selecta delegación de la SGA capitaneada por Breo que vienen a ayudarnos desinteresadamente y que nosotros agredecemos muy sinceramente, quedando a disposición de la SGA para cuando necesiten de nuestra colaboración para lo que sea.

Los datos de la salida serían éstos:

Nombre: Cazafantasmas a Torre Baró
Hora de salida (1): 7:30 desde el Parque de las Palmeras
Hora de salida (2): 8:00 desde el Merendero de la Salud en Sant Feliu
Hora de llegada: 12:15 horas
Distancia: 40 km
Orografía del terreno: senderos anchos y alguna trialera suave
Dificultad: media-baja

Salida del 19/06/2011: La GósolBerga, 20 edición

Trayecto 326

19/06/2011

La GósolBerga 20ª Edición

Hora: Entre las 8:00 y las 15:00 horas

Tiempo: soleado; calor; bochorno

Terreno: muy pedregoso y húmedo en muchas zonas; complicado

Grupo:

 Los integrantes de esta salida, por orden alfabético, han sido: Juan "El Hierro", Juan "El Indio", Miguel y Salvador

¿Alguien ha visto a Juanmaiden?:

 Miguel, Juan "El Indio", Juan "El Hierro" y
un servidor en Berga, poco antes de empezar

La cursa ha sido espectacular y dura donde las haya; habíamos quedado en Berga con Juan "El Hierro" de ElsdimonisBTT, Juan "El Indio" de los Indios Bikers y con Juanmaiden, y efectivamente nos hemos encontrado con los dos primeros, pero no con Juanmaiden, y ello no será por no haberlo llamado a voces poco tiempo antes de iniciar la cursa; ya trataremos de averiguar que ha pasado; tal y como estaba anunciado, íbamos a empezar con 20 durísimos kilómetros ya de entrada, con un ligero descanso de un par de kilómetros casi al final; las primeras rampas eran de asfalto, lo cual agradecimos, aunque al cabo de unos kilómetros empezó ya nuestro calvario; al principio hemos ido agrupados, pero pronto nos hemos separado; Miguel y un servidor por un lado, Juan "El Indio", por otro y Juan "El Hierro" por otro; la dureza del terreno nos ha obligado a hacer la guerra por nuestra cuenta, aunque hemos tenido contactos los 4 durante toda la cursa, e incluso hemos compartido muchos, muchos kilómetros juntos; los 70 km de los que constaba la GósolBerga de este año daba para eso y mucho más.

 Bonito paisaje, pero durísimo terreno; eran los primeros

20 km de la cursa; rampas casi sin descanso.

Estos primeros 20 km han sido infernales, terminando en los Rasos de Peguera, con alguna que otra zona impracticable, sobre todo de bajadas demasiado técnicas; como hemos dicho hemos contado con un ligero descanso entre los km 10 y 12 aproximadamente, aunque de nada han servido, ya que hemos sufrido como muy pocas veces lo habíamos hecho; el terreno estaba muy complicado, además de estar bastante húmedo, era demasiado pedregoso, tanto en las subidas como en las bajadas, lo cual dificultaba aún más la cursa ya que en ocasiones era difícil mantener el equilibrio encima de la bici. 

Juan "El Hierro" y un servidor bajando de Rasos

de Peguera con dirección a Llinars

Tras superar la zona de Rasos de Peguera hemos continuado por un terreno de bajada, al principio de asfalto, hasta Llinars, en un tramo de unos 8 km sin demasiadas dificultades, salvo alguna que otra trialera complicada y bajadas pedregosas que hacían que no se pudiera perder la concentración en ningún momento. Este tramo casi lo hemos hecho entero Miguel, Juan "El Hieerro" y un servidor, e incluso hemos coincidido en alguna ocasión con Paqui, la hermana de Marcos (del Blog "El ciclismo una forma de vida") y su marido, conocidos de Miguel; esta zona ha servido para que nos pudiéramos recuperar algo, aunque enseguida ha continuado nuestro infierno particular.

 Juan "El Hierro" camino de La Creu en una zona

 de durírsimas y pedregosas subidas

Enseguida hemos vuelto a coger una zona auténtica rompepiernas que nos ha llevado hasta La Creu; posiblementse esta haya sido la zona más dura de la cursa, caracterizada por unas impresionantes subidas pedregosas bastante téccnicas que no se terminaban nunca; de vez en cuando nos encontrábamos con alguna que otra bajada, pero la cantidad de piedras sueltas que habían sobre la pista dificultaba que pudíeramos ir tranquilios y retomar fuerzas; la zona tenía aproximadamente unos 18 durísimos kilómetros. Aquí ha sido cuando hemos empezado a cuestionarnos muy seriamente si volveríamos el año próximo a repetir esta cursa.

 Impresionante rampa de asfalto del 19%

 que encontramos después de La Creu

Tras nuestro paso por La Creu, donde estaba situado el penúltimo de los avituallamientos, hemos bajado durante unos instantes para enlazar seguidamente con una pista de asfalto fuera de lo común, con rampas del 19%, tal y como refleja la de la foto de arriba; lo bueno ha sido que este era nuestro último escollo de la cursa, ya que una vez superamos estas rampas, lo que quedaba para Berga prácticamente eran bajadas, con algunos repechos, aunque en este caso ya bastante cortos; así nos hemos presentado en las afueras de Berga, y todavía hemos debido superar alguna que otra imponente rampa que parece ser que los organizadores no han podido evitar y que ha endurecido nuestra llegada a la meta. En resumen, se trata de una cursa muy, muy dura, con un desnivel acumulado superior a los 2.000 m, aunque ello resulta engañoso, ya que prácticamente en esta cursa no hay tiempo para descansar debido a lo pedregoso del terreno, lo cual nos ha obligado a permanecer alertas incluso en las bajadas.

Aquí tenemos a Miguel entrando en la meta en Berga.

Datos técnicos:

Como hemos dicho, la cursa de este año ha sido muy dura, posiblemente de las más duras de las 20 ediciones de la Gósol Berga que llevamos hasta ahora; hace ya un par de años que se sale desde Berga en lugar de Gósol; si antes de estos la clásica Gósol Berga, con salida desde Gósol, ya nos parecía durísima, las dos últimas ediciones, con salida desde Berga, han sido infernales; en esta ocasión hemos salido desde la citada localidad con dirección a Peguera, comenzando el recorrido por asfalto durante unos 20 kilómetros aproximadamente, tomando a medio camino una pista de una anchura considerable, siempre en constante suibida, y cada vez más complicada; en las inmediaciones de Peguera hemos superado los 1.600 m de altura, pasando por la bonita zona del bosque de Hayas, con una gran humedad dado que la frondosidad de la zona no permita la entrada de los rayos de sol; desde Pegueres nos hemos dirigido a Llinars, en un terreno que tendía a bajar, aún con algunos repechos, alternando entre pistras de asfalto y tierra, y en este caso con un terreno pedregoso que no nos ha abandonado durante toda la cursa;  desde Llinars no hemos dirigido hacia la zona de La Creu, siendo ésts una de las zonas más duras de la cursa, de casi 20 km rompepiernas, y unas rampas inagotables, además de técnicas debido, como siempre, a la gran cantidad de piedras sueltas y a la humedad del terrenoen muchas zonas; desde la Creu hemos iniciado ya nuestro regreso a Berga, pasando por San Climent, aunque antes hemos debido superer unas escalofriantes rampas de cemenento con un desnivel del 19%. Este tramo tendría unos 25 km con claro signo descendente, llegando a Berga a través de un terreno difícil y que parecía no tener fin.

 Altimetría de la cursa

Se trata de una etapa muy dura; lo más complicado sería la zona de unos 20 km en constante subida (excepto un par de kilómetros) que nos encontramos sólo comenzar la etapa; además de este tramo, encontramos tambien el que va desde Llinars a la Creu, de otros casi 20 km. en un terreno rompepiernas (nunca mejor utilizada esta expresión), con inacabables, duras y pedregosas rampas; aunque puede decirse que toda la etapa ha sido muy dura, ya que incluso las bajadas, que han habido bastantes, no permitían relajarse debido a lo pedregoso del terreno.

 Itinerario de la etapa

I.B.P. 158 (dureza extrema)

 Miguel y Salvador en la meta de Berga; a pesar de 

las sonrisas, la procesión iba por dentro.

El video

Salida del día 16/06/2011: El Tibidabo, ida y vuelta por carretera

TRAYECTO 282 (11)

16/06/2011

“El Tibidabo, ida y vuelta por carretera”

Tiempo: Entre las 19:30 y la 21:00 horas

Climatología: soleado; temperatura muy agradable

Terreno: sin datos al tratarse de asfalto 100%

Desarrollo en Ctra. de Vallvidrera: libre

Grupo:

 

 ¿Dónde vas con la flaca, Sergi?:

Tal y como habíamos anunciado en el Blog, era muy probable que Sergi y un servidor nos encontráramos en esta salida, y así ha sucedido; pasada la Siberia, Sergi me dio alcance, por lo que ambos decidimos terminar la etapa juntos, y ésta no consistía más que en subir y bajar del Tibidabo, aunque con un ligero matiz: Sergi iba con su flaca; en cuanto a los valores del banco de pruebas, que en esta salida corresponde a la distancia entre casa y el puente de piedra que encontramos un poco antes de la Creu, y que es donde prácticamente la carretera ya empieza a bajar, hemos de decir que no han sido del todo buenos; las sensaciones en cambio no han sido tan malas; Sergi casi sin esforzarse a los lomos de su flaca me ha impuesto un fuerte ritmo que yo en alguna ocasión he podido haber acusado; los registros en general no han sido buenos; el tiempo empleado en el banco de pruebas ha sido inferior a los 30 minutos (29:46), aunque muy lejos de los 27:00 minutos alcanzados el día 09/06/2011, que supone el récord en lo que va de año, sin pasar de las 175 ppm máximas; hoy en cambio, debido a haber perdido un poco el control de la salida al coincidir con Sergi, las pulsaciones se han disparado: 161 ppm de media y 180 ppm máximas; una barbaridad; tampoco son buenos el resto de los registros, aunque muy especialmente las calorías consumidas (735 cal), a años luz del récord del año (509 cal) conseguido el día 22/04/2011, lo que indica claramente que no me he encontrado a gusto en ningún momento; la cadencia ha sido igualmente muy baja (63 rpm), muy lejos de las 90 rpm que representa el récord hasta la fecha y que conseguí el 12/05/2011; finalmente el tiempo medio empleado por km en nuestro banco de pruebas ha sido de 4:08, lo que significa que el ritmo medio tampoco ha sido bueno en relación con otras salidas, y muy lejos del récord (3:47); pero todo esto no significa que la etapa no haya servido para nada ya que he disfrutado de la agradable compañía de un compañero, en este caso Sergi, lo cual siempre es de agradecer.

Registros en la Ctra. de Vallvidrera:

	MEJORES	HOY	PEORES
TIEMPO	0:27:00	0:29:46	0:34:36
VELOCIDAD MÁXIMA	33,7	29,2	23,8
VELOCIDAD MEDIA	15,9	14,5	12,5
RITMO MEDIO	3:47	4:08	4:48
f.c. MEDIA	145	161	165
PORCENTAJE	84,3%	93,6%	95,9%
f.c. MÁXIMA	163	180	182
PORCENTAJE	94,8%	104,7%	105,8%
CADENCIA MEDIA	90	63	52
CALORÍAS	509	735	988

Datos técnicos:

Se trata de un itinerario basado en el del TRAYECTO 263, solo que esta vez, en lugar de regresar a través del Passeig de les Aigües como hicimos entonces, regresaremos por la propia carretera de Vallvidrera, es decir, por el mismo itinerario de la ida. La única finalidad de este recorrido es poder coger fondo, ya que no presenta ninguna dificultad, a excepción hecha de las rampas finales de subida al Tibidabo, con un desnivel “con cara y ojos”. Lo comenzamos por la carretera de Vallvidrera, por la cual nos dirigiremos hacia Vallvidrera, sin dejar en ningún momento la propia carretera; desde Vallvidrera continuaremos por la carretera del Tibidabo, tomando más adelante el desvío a la izquierda que dirige hacia nuestro destino en esta ocasión: el propio Tibidabo; el regreso, después de disfrutar de las fenomenales vistas de Barcelona, lo efectuaremos por el mismo camino, tras bordear el Tibidabo por la parte de atrás.

Altimetría de la etapa

Es un trayecto que no ofrece demasiadas dificultades, ya que lo que se pretende es coger un buen fondo y una buena forma física; lo más duro, por llamarlo de alguna forma, aparte de algunas rampas en la carretera de Vallvidrera antes de llegar a Santa Creu, serían las rampas de acceso al Tibidabo, sobre todo las últimas, con un apreciable desnivel, aunque se suben sin mayor dificultad con un gran desarrollo.

Itinerario de la etapa 

I.B.P. 42 (suave)

Un servidor en el Tibidabo, en una salida anterior 

Yo quiero una cara nueva

Todo aquél que quiera una cara nueva... para aparecer en las crónicas de las salidas (¿que os habíais pensado? jajajajajaja) que lo diga; parece ser que a raíz de haberle cambiado la cara con la que Bione y Manuel aparecían en las crónicas, más de uno ha mostrado interés en que le cambiemos la cara a él también (jajajajajajaja) con objeto de aparecer con una nueva imagen en dichas crónicas, como por ejemplo Miguel, quien ha solicitado con urgencia que le cambiemos la cara con la que habitualmente aparece por otra un poco más alegre (jajajajajajajajaja); lo dicho, vale cualquier cara (la de la primera comunión, la de la boda, ...) el caso es que uno esté satisfecho con la suya propia (jajajajajajajajaja); el que tenga una buena foto que me la envíe y si no la tiene, ya las iremos haciendo en las salidas.

 A mí no hace falta que me la cambies ¿ehh?

Salida del día 13/06/2011: El Sotarró (por el Coll d'Ardenya)

Trayecto 325

13/06/2011

El Sotarró (por el Coll d'Ardenya)

Hora: entre las 8:00 y las 12:00 horas

Climatología: soleado; algo de calor

Terreno: en perfectas condiciones

Grupo:

 Los integrantes del grupo que han tomado parte en la fabulosa salida de hoy han sido, por orden alfabético: Amado, Ángel, Javier Momplet, Jorge, José Ángel, Manolo, Manuel, Miguel (ón) y Salvador.

Incidencias:

Lo más destacable de esta salida es que hoy ha venido por primera vez con el grupo de SB el bíker Javier Momplet; no deja de ser curioso que teniendo su domicilio en Molins de Rei, no hayamos coincidido con él nunca, a pesar de que ha protagonizado algunas salidas con los compañeros de Sant Feliu; en cualquiera de los casos diremos que se trata de un bíker excepcional, con una muy buena técnica y gran resistencia, que esperamos verlo ya entre nosotros con asiduidad a partir de ahora; por lo que se refiere a la salida, indicar que ha sido impresionante; llevábamos ya algún tiempo anunciándola y esto del Sotarró había generado algo de miedo, aunque al final se ha comprobado que era totalmente injustificado;  también han venido hoy con el grupo de SB precisamente dos SB que no se prodigan mucho, como son Amado, que parece que está en su mejor momento, y Ángel, a quien vemos poco, aunque sigue manteniendo su alto nivel; todos los integrantes del grupo hemos demostrado estar en un gran estado de forma, tanto es así que José Ángel, después de subir a totrapo el Sotarró, no se le ha ocurrido otra cosa que preguntar cuando íbamos a empezar a subirlo; ¡vaya tela!; pero lo mejor ha sido la subida del Sotarró que ha protagonizado Amado, a quien, debido al fuerte ritmo que ha impuesto, ni siquiera ha podido superarlo un todoterreno de gran cilindrada que venía tras él, y que no ha tenido más remedio que chupar rueda;  la etapa ha sido magnífica y dura, sin que ninguno haya dado muestras de fatiga, a pesar del fuerte ritmo que hemos impuesto, prácticamente sin parar;  solo Miguel (ón), Jorge, Javier Momplet y un servidor conocíamos la zona íntegramente; los demás han quedado maravillados, sobre todo con las vistas espectaculares desde el Vall d'Arús en Vallirana, muy cerca de la Penya del Moro, con el impresionante Puig Vicenç al acecho; parece ser que Miguel (ón) conocía un bonito y largo sendero en Begues, que finalmente no hemos cogido por un malentendido, tomando en su lugar la ya conocida y técnica trialera "de los escalones y del charco sin fondo"; el regreso por la zona cercana a la Costa Fustera en Torrellas, bajando previamente la "pista roja" ha sido igualmente espectacular; lo dicho: una bonita etapa, sin incidentes de ningún tipo.

 Aquí tenemos a todos los integrantes de
esta bonita salida en la Creu d'Ardenya.

Datos técnicos:

Se trata de una muy bonita etapa, aunque no excesivamente dura; la empezamos en el Parque de las Palmeras, desde donde nos hemos diriginos a Pallejá a través del Puente de Molins; en Pallejá nos hemos desviado a la izquierda para continuar por La Magina, para bajar a continuación por la cantera de la cementera y el Sendero de los Borbones, lo cual nos ha dejado en la Ctra. de La Palma-Corbera, subiendo a continuación por el sendero acostumbrado que termina en las inmediaciones de la Urbanización San Rafael, por donde hemos continuado hasta llegar a la N-340, ya en Cervelló, a la altura de Industrias Esteve; hemos continuado por la propia carretera hasta Vallirana, en donde nos hemos desviado a la izquierda pasada la gasolinera, para dirigirnos por diversas urbanizaciones hacia la zona de Can Bogunya, saliendo ya de la zona urbana y tomando un precioso y empedrado sendero en subida que nos llevará hasta la Penya del Moro, desde donde nos hemos dirigido ya en bajada al depósito del agua de Vallirana en el Mas de les Fonts y más tarde al Coll de la Creu d'Ardenya, subiendo a continuación el Sotarró (563 m); hemos continuado con dirección a Begues, si bien antes de llegar al casco urbano, nos hemos desviado por una pista agrícola que nos ha dejado en la trialera "de los escalones y del charco sin fondo", por donde hemos llegado a la carretera de Begues, por la cual hemos transitado muy brevemente ya que enseguida hemos bajado por la "pista roja", pasando así a la bonita zona próxima a la Costa Fustera, en Torrelles, llegando así a la carretera tras pasar por la hípica de Can Nicolau y Cal Joan; así hemos llegado a Torrelles, desde donde hemos regresado a casa pasando por San Vicenç dels Horts y cruzando el puente que atraviesa la autovía y la autopista, lo cual nos ha dejado en el Polígono de El Pla, dando así por finalizado este bonito recorrido.

 La altimetría de la etapa

Es una salida que no reviste mucha dificultad; los más complicado sería la zona de La Magina, en Pallejá, hasta llegar la N-340 en Cervelló, el sendero pedregoso en subida que comienza en Can Bogunya y que termina cerca de la Penya del Moro, y, lógicamente, el Sotarró; se trata ésta de una subida de 1 km aproximadamente que no tiene la dureza que desde lejos parece tener; seguramente sea por el buen estado del terreno del suelo o, por qué no decirlo, por nuestro buen estado de forma.

  El recorrido de la etapa

I.P.B 76 (duro)

Supresión de la clasificación por puntos

Como estaba cantado, debido al escaso interés que ha despertado llevar un control de las salidas a través de un sistema que premiara a aquéllos que salieran más -clasificación por puntos- y con el solo objeto de fomentar e incentivar las salidas, vamos a suprimir definitivamente este sistema, debiendo quedar no obstante constancia del interés y esfuerzo que algunos hemos hecho precisamente para conseguir que las salidas fueran numerosas y en grupo; no ha podido ser; se ruega a aquél que tenga otro sistema que pueda ser bueno para conseguir que la gente salga, que lo diga.